据美国联邦航空管理局（FAA）3月发布的一项适航指令显示，波音777型客机油箱附近存在电气绝缘不良的缺陷，可能引发火灾甚至是爆炸。《纽约邮报》报道称，这一致命问题波及全美近300架客机，涵盖777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列喷气式飞机。
据《纽约邮报》22日报道，在波音向FAA报告这一问题后，FAA提出了解决方案，将花费1400万美元修复292架受影响的客机。
具体来说，每架飞机将接受大约90小时的检查，然后在中央、左侧和右侧主油箱的某些部分安装聚四氟乙烯套管和帽紧固件。但波音公司本身不负责解决这些问题，而是由运营商和航空公司自行解决。
波音公司对彭博社表示， 他们知道FAA发出的适航指令，此前已就此向波音777飞机的运营商发布了指导意见。波音方面说，“我们完全支持FAA的建议，将强制执行该指令”。
据报道，5月22日晚间，波音公司发言人在发送给《纽约邮报》的一份声明中表示，这不是一个直接的飞行安全问题，现代商用飞机设计了多种冗余，以确保电磁效应得到防护，777机队运营近30年来，已安全运送超过39亿人次乘客。
据悉，波音777研发时间较早，在全球范围内广泛使用，美国航空和美联航都是该机型的主要客户。
就在5月21日，新加坡航空一架波音777-300ER型客机飞行途中遭遇严重气流颠簸，紧急降落在泰国曼谷素万那普机场。事故至少造成1人死亡，多人受伤。
最近数月，有关波音飞机质量和技术问题的消息屡见不鲜，这家老牌飞机制造商因此面临美国监管机构、航空公司等方面的压力。FAA早些时候宣布，将对波音公司质量检查和伪造记录问题进行调查。
据美国广播公司（ABC）5月14日报道，波音公司4月订单大幅下滑，取消订单的数量甚至超过了下单的数量，这是这家美国飞机制造商陷入危机的又一迹象。