24日，满载着2000多吨北太平洋自捕鱼的“福远渔F86”轮作业归来，顺利卸货，这是元洪码头今年迎来的首批远洋渔获。
首批远洋渔获“新鲜”上岸。（福清市影像中心供图）
记者在元洪码头看到，工人们正在船舱内将一箱箱沙丁鱼和鲐鱼整齐叠放在垫板上，再由起重机吊臂将摞好的渔获缓缓送上岸，装车送往附近冻库储存，后续将成为园区食品加工企业的生产原料。
为进一步提高通关效率，全力保障中印尼“两国双园”企业远洋渔船快速通关，海关、边检等口岸联检单位通力配合，助力远洋渔业“海上粮仓”产业发展。福清出入境边防检查站提前与码头公司、远洋渔企和代理公司沟通协调，严格执行国际航行船舶“7×24小时”边检通关服务，确保船舶靠泊、卸载、转运顺畅进行。
“远洋捕捞渔获易腐变质，对通关时效要求高，在口岸单位的高效监管下，我们的沙丁鱼等渔获还冒着白气，就运上了冷藏卡车提离港区，大大保障了渔获的鲜度。”“福远渔F86”轮船长马林峰说。
福州海关所属榕城海关主动对接企业回运计划，提前部署靠港船舶的登临检疫工作，明确船员、货物等风险隐患排查要点，做到“人等船”。榕城海关驻福清办事处运输工具监管科副科长郭金明说：“ 我们为远洋渔获开辟了即到即检‘绿色通道’，在渔船返港回运前提供数据预审、预约查验等服务，船舶到港后合并开展进境船舶检疫、船员下船监管、渔获查验等手续，实现远洋自捕鱼‘从船舱到仓库’的无缝衔接。”
据悉，远洋渔获上岸码头项目是中印尼“两国双园”建设的重要交通运输保障和产业基础配套，自2021年11月上岸点通航以来，远洋渔获上岸量逐年上升，今年预计将有20多艘渔船返回元洪码头卸货，预计总货量约5万吨，总货值约2.47亿元。
目前，福州港松下港区元洪作业区1号、2号泊位正抓紧建设，预计2025年竣工，届时将大大提升元洪作业区的开放能级，更好满足中印尼“两国双园”产业发展需求，为中印尼“两国双园”和福州新区元洪功能区再添发展新引擎。
来源：福建日报