交通部在上海轨道交通与城市发展会上 邀请中国投资家参与建设新首都和万隆市区铁路

    【本报讯】在中国上海举行的第17届上海国际城际和城市轨道交通展览会(Rail+MetroChina2024)上,印尼交通部向与会的投资家推介了当局准备落实的铁路开发项目。
  铁路总署长里萨尔(RisalWasal)解释说,至少有两个铁路网络建设项目向潜在投资者推介,首先是建设城市铁路项目,包括万隆和新国都努山达拉(IKN)的市区铁路。
  选择万隆城市铁路作为其中一个推介项目,主要是因为为满足高人流量的同时,也连接雅万高铁高速铁路与大都市区的经济活动中心,这是具有非常战略性的作用。
  在此背景下,万隆城市铁路项目预计将拥有11.9% 的投资回报率(IRR),并得到49%的可行性缺口基金的支持。
  里萨尔日前通过一份官方声明中表示:“鉴于如此巨大的潜力,我们为各位投资家提供通过政府与企业合伙(KPBU)的方式参与万隆城市铁路项目的机会,而且特许经营期最长可达30年。”
  此外,关于新国都努山达拉市区铁路交通的发展,里萨尔提到目前还有两个项目开放合作投资。
  上述两个项目包括Sepinggan机场至新国都市区的铁路,以及服务新区域居民的努山达拉城市铁路。
  据悉,Sepinggan机场至新国都市区铁路预定在2030年建成,并能为520万乘客提供服务,将把46.04公里的行程时间缩短至仅30分钟。该线路还将经过东加里曼丹省的经济中心,预计将成为该地区增长的催化剂。
  里萨尔补充说:“同时,努山达拉城市铁路预计将连接市内与周边城市如麻利巴板(Balikpapan),方便两地居民的交通运输。”
  为了支持努山达拉城市铁路的开发计划,里萨尔表示政府准备提供,包括征用土地和49%的可行性缺口基金(VGF)在内的支持。
  此前,交通部长苏马迪(BudiKaryaSumadi)曾表示,交通部全力支持在东加省的新国都努山达拉市区提供电动交通工具。他说:“交通部优先考虑在努山达拉市区提供低排放交通工具,也就是电动交通工具。这对于保持新国都的空气质量非常重要,”。
  苏马迪在对新国都努山达拉进行工作访问时,视察了当地的一些交通设施建设进展。他解释说,为了在新国都实现净零排放,交通部已经准备了一些有效的策略,比如在新国都缓冲区提供联运服务。
  从新国都缓冲区到努山达拉政府核心区(KIPP)的联运服务网络已经或即将投入运营,其中包括麻利巴板 –努山达拉休息区和三马林达 –努山达拉停车换乘区的联运服务。(Irw)