日前，韩国现代汽车在2024年印尼国际汽车展上宣布，与当地六家私营充电运营商成立现代电动汽车充电联盟（Hyundai EV Charging Alliance）。
『Kona Electric』
据报道，当地的现代汽车用户可以通过“myHyundai”应用程序使用联盟中其他公司的充电设施，无需单独进行会员注册或付款设置。数据显示，现代电动汽车充电联盟在印度尼西亚运营着429座充电站，共有696根电动汽车充电桩，占该国私人电动汽车充电桩总数的97%。同时，现代在印尼国际汽车展上发布了第二代Kona Electric，这是印尼首款采用本土产电池的电动汽车。
各家车企大多看好印尼在电动汽车方面的潜力，因为该国不仅是东南亚人口第一大国和最大的汽车消费国，还拥有丰富的镍矿资源，总计达2100万吨。早在2022年，宁德时代控股子公司普勤时代就已在印尼着手打造60亿美元动力电池项目，包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链。
比亚迪自今年1月18日正式进入印尼乘用车市场以来，陆续推出了ATTO 3、DOLPHIN和SEAL（国内命名为元PLUS、海豚和海豹）3款纯电车型。今年4月，广汽埃安与印尼INDOMOBIL集团签署战略合作协议，进一步布局“泰国+印尼”双工厂战略。在这个东南亚最重要的市场之一，各家车企已经展开新一轮的角逐。（文/汽车之家 岳长兴）