印尼目前正在鼓励电动汽车电池生态系统的发展，这背后有大量的“宝藏”支撑，而这个“宝藏”正是电动汽车电池组件的原材料镍。印尼拥有世界上最大的镍储量，这也是印尼实际上生产电动汽车（EV）电池组件的原材料之一，印尼目前正在生产混合氢氧化物沉淀物(MHP) 和硫酸镍。印尼第一家成功生产MHP和硫酸镍的镍公司是PT Trimegah Bangun Persada Tbk(NCKL)或Harita Nickel。NCKL主要董事透露，目前他的团队供应电动汽车电池组件的需求，特别是电池阴极前体，即MHP（混合氢氧化物沉淀物）和硫酸镍，他的公司是印尼第一家MHP生产商。MHP和硫酸镍工厂位于奥比岛、南哈马黑拉、北马鲁古，由NCKL子公司PT Halmahera Persada Lygend管理。第一家冶炼厂公司自2017年以来一直在运营，然后在2018年继续扩展到电动汽车电池的原材料领域。他们的工厂PT Halmahera Persada Lygend成为印尼第一家MHP（混合氢氧化物沉淀物）生产商，特别是Harita Nickel是目前印尼唯一的硫酸镍和硫酸钴生产商。硫酸镍和硫酸钴是制造电动汽车电池阴极前体的主要产品。世界对镍的需求仍然很高，以满足不锈钢行业等其他行业的需求。不锈钢需要大量镍基原材料，特别是所谓的镍生铁或镍铁。他们也生产镍铁，并将其出售给国外的不锈钢工厂。
PT Trimegah Bangun Persada Tbk(NCKL)或Harita Nickel 2023年归属于母公司所有者的利润为5.62万亿印尼盾，比上一年增长20%。Lim Hariyanto Wijaya集团旗下公司的利润成就得益于 2023 年收入增长149%至23.86万亿印尼盾，这一增长是由镍矿石加工业务销量的更高增长推动的，其中包括新的PT Halmahera Jaya Feronikel(HJF)冶炼厂，该冶炼厂是一家基于火法冶金(RKEF)的腐泥土（高品位镍矿石）冶炼厂，生产镍铁。PT Halmahera Persada Lygend(HPL)还拥有一条额外的生产线，这是一家基于湿法冶金(HPAL)的褐铁矿（低品位镍矿石）精炼厂，用于生产电动汽车电池的原材料。从采矿业务来看，Harita Nickel的镍矿石销量增长了98%，达到1538万吨（湿吨），而2022年为777万吨，其中腐泥土销量为630万吨，较2022年增长235%。褐铁矿908万吨，较589万吨增长54%，同时来自镍加工和精炼业务线。Harita Nickel在2023财年的镍铁产量也增长了300%，从2022年的25372吨增加到2023年的101538吨，并且电动汽车电池原材料MHP（混合氢氧化物沉淀物）的产量也有所增加，从2022年的42310吨增加到2023年的63654吨。