（大公文匯網記者 任芳頡、郭瀚林 北京報道）國家發展改革委副秘書長肖渭明在國新辦今日（8月1日）舉行的新聞發布會上表示，深中通道開通一個月以來，車流量突破300萬輛次，顯著提升了珠江口東西兩岸的人員和貨物流動效率，港澳百姓周末來內地休閒、購物已成為潮流。國家發改委將持續建立健全區域協調發展的體制機制，支持各地發揮比較優勢，推動形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。
「深中通道是繼港珠澳大橋以後，粵港澳大灣區建成的另一個超大型交通工程。它既是大灣區設施聯通的重要樞紐，也是推進實施區域重大戰略的一項標誌性工程。」肖渭明介紹，深中通道開通一個月以來，車流量超過300萬輛次，平均每天10萬輛次，承擔了跨珠江口總車流量的近1/4。深圳到中山的車程由原來的兩個小時縮短到半個小時以內，大大提升了珠江口東西兩岸人員、貨物的流動效率，為大灣區的融合發展注入了新的動力。
肖渭明表示，國家發改委近年來同有關方面，不斷建立健全區域協調發展的體制機制，支持各地依託資源稟賦、發揮比較優勢，推動形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。
粵港澳大灣區建設方面，「港車北上」「澳車北上」等便捷舉措加快實施。橫琴、前海、河套、南沙等重大開放合作平台活力增強。「現在香港、澳門的老百姓到深圳、珠海購物已經成了一種潮流。」他說。
京津冀協同發展方面，北京市四套班子及70餘個市級部門、近3萬名人員遷至北京城市副中心辦公，雄安新區啟動區重點市政基礎設施建成投用，首批從北京疏解至雄安新區的高校、醫院和央企總部加快建設。
長三角一體化發展方面，「三省一市」經濟總量保持在全國1/4左右，集成電路、生物醫藥、人工智能產業規模分別佔全國的3/5、1/3和1/3，新能源汽車產量佔全國的2/5、全球1/4，已成為中國重要的經濟增長極和創新動力源。
他表示，國家發改委下一步將抓緊推進已出台的政策落實落地，支持各地更好發揮共性和個性優勢，推動京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區更好發揮高質量發展動力源的作用，高標準高質量推進雄安新區建設，加快建設海南自由貿易港，推動形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。