马来西亚交通部长陆兆福表示，为提升公共交通服务质量，决定实施一项新的客运列车资产采购策略，即通过马中政府间合作机制，以租赁方式为马来亚铁道公司添置新列车。而马来西亚经济部长拉菲兹·南利亦表示，该部门正与交通部合作，改变马来西亚的公共交通格局。
综合马来西亚《诗华日报》、马新社报道，陆兆福在记者会上称，根据目前的情况，整体可靠的在用列车总数，仅为68组客运列车。如果不立即采取改进措施，马来亚铁道公司的服务质量恐将持续恶化。因此，迫切需要为每条服务线路增加客运列车数量，同时确保每辆客运列车始终处于良好状态。
陆兆福透露，第一阶段将从2024年持续至2027年，目标是新增62组客运列车。预计新增的列车将耗资107亿林吉特，并将在30年的租赁期内分期偿还，实际成本将在与中国政府完成谈判后确定。
陆兆福表示，通过租赁方式可以更快地添置新列车，还将帮助政府更有效地管理现金流。陆兆福提到，目前马来亚铁道公司服务网络中有近九成客运列车是由中国中车股份有限公司制造的，“无论是在技术还是营业收入方面，中国中车都是全球领先的铁路工业制造商。”
马来西亚经济部长拉菲兹·南利说：“为在2030年前实现马来西亚半岛铁路轨道使用率达到80%，政府已提出计划，到2030年逐步将马来西亚的客运列车服务增加到299组列车。”