在美国底特律本周举行的美国汽车行业大会上,美国车企高管们表示,对中国电动汽车加征关税只是缓兵之计,面对中国竞争应保持紧迫感,加快技术创新。
据路透社23日报道,美国政府对中国电动汽车征收100%关税的措施在今年9月生效。对于该举措,美国汽车行业有人觉得是“必要的”,有人则认为是“潜在的自设陷阱”。
报道称,美国车企高管们认为,尽管关税政策带来“短期的缓解”,但不能因此自满,面对中国竞争应保持紧迫感,加快技术创新。
采埃孚北美分公司负责人拉米洛•古铁雷斯(Ramiro Gutierrez)称,这些针对中国车企的激进措施是“必要的”。他提到了中国车企的多项优势,包括更快的开发速度、更关注用户需求等。
斯泰兰蒂斯首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)则对关税政策有着“复杂的感受”,他认为这是一个“潜在的自设陷阱”。
新能源车企Lucid首席执行官彼得•罗林森(Peter Rawlinson)表示,美国车企在成本效益方面不具竞争力,与中国车企的较量会聚焦在技术方面。
他称,在某些电池成分、自动驾驶技术和用户界面上,中国车企处于领先地位,而在他认为美企领先的“核心电动汽车技术”上,中国车企也在奋起直追。
英伟达汽车业务负责人丹尼•夏皮罗(Danny Shapiro)表示,相对于美国,中国更注重对汽车研发进行投资,以使产品更具竞争力。(香港新闻网 李雪萍编译)