2024年12月31日，五菱印尼首款动力电池“神炼电池”下线，成为首个在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。该项目从立项到投产历时4.5个月。
2024年9月20日，上汽通用五菱在印尼雅加达首次推出“神炼电池”品牌，并宣布该电池将于同年在印尼实现本地化生产。生产线总投资额为4000万元人民币。
再往前追溯，神炼电池最早是在2023年9月的五菱技术进化日上亮相的。官方数据显示，神炼电池（磷酸铁锂型）峰值功率超过300kW，能量密度超过165Wh/kg，充放电效率超过96%，寿命超过6500次循环。
五菱还声称，神炼电池电芯内部结构经过重新设计，采用L型极耳代替传统的U型极耳，避免内部短路风险。同时，电池表面涂有陶瓷层，防止热失控，并搭载自主研发的智能电池管理系统。
2024年，五菱印尼销售新能源汽车（NEV）13,492辆，同比增长27%。自2022年在印尼推出首款新能源汽车五菱Air EV以来，五菱累计新能源汽车销量已达28,768辆，累计市场份额超过40%。此外，自2017年进入印尼以来，上汽通用五菱共推出9款车型。2024年，上汽通用五菱印尼销售24,244辆汽车，较2023年销量下降3.28%。展望未来，上汽通用五菱将继续将印尼作为东南亚右驾汽车生产基地。