【 本 报 讯 】 全 国 自 行 车 企 业 面 临 2 0 2 5 年 仍 低 迷 的 购 自 行 车 趋 势 。 印 尼 自 行 车 企 业 协 会 ( A p s i n d o ) 主 席 E k o W i b o w o U t o m o 称 ， 至 今 ， 印 尼 骑 自 行 车 趋 势 尚 未 有 明 显 变 动 的 迹 象 ， 尤 其 是 大 城 市 。 民 众 仍 不 情 愿 购 买 新 自 行 车 。
A p s i n d o 记 载 ， 儿 童 自 行 车 成 为 相 当 稳 定 的 细 分 市 场 ， 并 至 今 仍 能 积 极 增 长 。 该 情 况 因 为 儿 童 开 始 喜 欢 骑 自 行 车 的 新 习 惯 ， 虽 然 儿 童 自 行 车 的 寿 命 一 般 不 长 ， 随 着 儿 童 已 经 长 大 了 。
另 一 方 面 ， 成 人 自 行 车 的 销 售 非 常 缓 慢 ， 并 增 长 很 小 。 虽 然 有 增 长 ， 更 多 出 售 的 成 人 自 行 车 是 在 中 下 阶 层 市 场 。
最 近 ， 电 动 自 行 车 销 售 快 速 增 长 ， 并 成 为 印 尼 自 行 车 制 造 商 和 进 口 商 的 销 售 推 动 者 。
“ 在 电 动 自 行 车 领 域 出 现 许 多 新 企 业 ， 以 数 十 个 品 牌 。 ” 他 补 充 说 ， 由 于 电 动 自 行 车 或 摩 托 自 行 车 ( m o p e d ) 尚 未 要 求 印 尼 国 家 标 准 ( S N I ) ， 所 以 政 府 计 划 发 出 安 保 、 安 全 、 健 康 和 环 境 ( K 3 L ) 法 规 。 为 此 ， 印 尼 每 一 款 电 动 自 行 车 产 品 都 有 强 制 性 的 安 全 保 障 标 准 。
他 说 ， 为 能 在 骑 自 行 车 趋 势 低 迷 中 能 维 持 现 金 流 ， 今 年 自 行 车 制 造 商 和 进 口 商 将 更 聚 焦 于 通 过 向 消 费 者 提 供 大 幅 折 扣 来 耗 尽 自 行 车 旧 库 存 。 虽 然 如 此 ， 为 使 消 费 者 的 兴 趣 仍 能 增 长 ， 尤 其 是 中 下 层 市 场 ， 多 家 制 造 商 仍 推 出 新 款 自 行 车 。 ( l c m )