随着国际赛事频繁落地，位于西努沙登加拉省龙目岛中部的曼达利卡（Mandalika ），正加速迈向世界级旅游目的地。对此，总统旅游事务特使齐塔（Zita Anjani）强调，旅游业发展不仅要推动经济增长，更应成为减贫的重要手段。
在5月11日举行的亚洲GT世界挑战赛（GT World Challenge Asia）期间，齐塔接待了来自28国的外交使节，并重申普拉博沃总统的指示——“旅游不仅是经济引擎，更应成为扶贫工具”。她表示，大型国际活动应吸引更多投资者到访印尼，同时带动地方经济和旅游业持续增长。
她也特别感谢国家旅游发展公司InJourney、国有曼迪利银行，以及地方政府等相关单位为曼达利卡活动的成功举办所做的努力。
国际赛事推动本地经济
ITDC（印尼旅游发展公司）商业总监特罗伊·瓦罗卡（Troy Warokka）指出，GT亚洲赛事不仅带来高规格体育娱乐体验，也刺激当地物流、交通、住宿及中小微企业（UMKM）等多领域发展，成为可持续开发的重要引擎。
他介绍，曼达利卡赛车场项目占地120公顷，容纳近20万人，是印尼重要的体育旅游综合区。除赛车场外，还包括酒店及多功能休闲设施。
作为长期发展的一部分，ITDC与来自新加坡的Absolute Racing达成合作，在曼达利卡赛道内部开发一处占地7,035平方米的豪华车库与维修中心。该设施将服务于赛车技术支持及高端跑车收藏需求，配备液压升降平台、车胎更换设备等国际标准设备。
该项目合作期长达30年，附带20年延展选项与后续更新协议，是全球投资者对曼达利卡发展潜力的直接信心体现。Absolute Racing此前曾在上海、曼谷、雪邦等国际赛道成功开发类似项目。
从愿景到现实：历时十余年规划
曼达利卡开发始于2008年，由阿联酋开发商Emaar原拟投资建设，但因金融危机而中断。随后，政府于2011年正式将其纳入国家经济加速与扩展总体规划（MP3EI），并设立为旅游经济特区（KEK）。建设初期预算为27万亿盾，2018年卡塔尔投资部也注资7.2万亿盾。
赛道全长4.32公里，共设17个弯道，2021年11月由总统佐科正式启用，并陆续承办MotoGP和WSBK等赛事。
曼达利卡在发展旅游的同时，也注重生态保育。规划保留3,000多公顷原始植被作为保育区，仅供骑行与登山等低冲击活动，避免破坏原生动植物栖地。
齐塔最后表示，希望旅游项目能够为当地人民带来更实际的福祉，“发展旅游的最终目标，应该是让更多人摆脱贫困，提升生活质量。”