三宝垄 – 德马克工具路建设项目与巨型海堤整合。（安塔拉通讯社 / 公共工程与住房部供图）
雅加达（安塔拉通讯社）—— 印尼国务秘书普拉塞蒂奥・哈迪宣布，多家外国投资者已对参与巨型海堤建设项目表现出兴趣。
哈迪指出，尽管尚未有主要投资者正式接手该项目，但已有多方提出非正式合作提议。
“有几方（投资者）已非正式表达了合作意向，包括来自中国和韩国的投资者，” 他于周二（6 月 17 日）在雅加达总统府接受采访时表示。
他解释称，政府正持续推进巨型海堤项目的筹备工作，该项目自 1995 年起已纳入国家发展规划署（Bappenas）的规划，且即将启动。
据哈迪介绍，这座从万丹省延伸至东爪哇省格雷西克、全长 500 公里的巨型海堤，旨在解决爪哇岛北部海岸的潮汐洪水和土地沉降问题。
“在多个科学论坛和学术论坛中，已有报告指出我国陆地表面正在下降，即所谓的沉降现象。涨潮时，雅加达北部海岸的居民会遭遇洪水侵袭，处境岌岌可危，” 哈迪指出。
他提到，该项目目前仍处于各部委与地区政府（包括雅加达首都特区、万丹省和西爪哇省）的协调阶段。
哈迪预计，该项目耗资将高达 1297 万亿印尼盾（约 770 亿美元），并有望于今年启动。
此前，印尼总统普拉博沃・苏比安托曾解释称，建设巨型海堤至少需要 1297 万亿印尼盾，可能耗时长达 20 年完成。
具体到雅加达湾堤岸工程，建设可能需要 8 至 10 年，预算将从地区预算中拨款 80 至 100 亿美元。
总统还宣布计划成立专门机构 —— 爪哇北岸海堤管理局，以负责该项目。
“如果海堤延伸至东爪哇，（项目）可能需要 20 年，或 15 至 20 年。这没问题。古话说‘千里之行，始于足下’。我们将立即启动，” 他表示。
免责声明：本网旨在传播资讯，文章内容不代表本网立场，本网不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺，仅供读者参考，文章版权归原作者所有。如本文内容涉及阁下的合法权益（内容、图片等），请及时联系本网（guojirb666@gmail.com），我们将及时作删改处理。
