6 月 29 日，能源和矿产资源部长巴赫利尔・拉哈达利亚在西爪哇省卡拉旺市阿尔塔工业山（AIH）举行的 ANTAM-IBC-CBL 财团集成电动汽车电池产业生态系统项目奠基仪式上。（ANTARA/Putu Indah Savitri）
西爪哇省卡拉旺（ANTARA）—— 能源和矿产资源部长巴赫利尔・拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）表示，西爪哇省卡拉旺的电动汽车电池工厂项目产能达 15 吉瓦时（GWh），可为至多 30 万辆电动汽车提供动力。
他在周日于阿尔塔工业山（AIH）举行的 ANTAM-IBC-CBL 财团集成电动汽车电池产业生态系统项目奠基仪式上发表了上述声明。
拉哈达利亚称，除电动汽车电池工厂外，同一工业区还将开发电池储能系统（BESS），用于存储太阳能电池板产生的电力。
“他们还承诺开发电池储能系统，以实现所有（组件）的国产化生产。” 他补充道。
同日，普拉博沃・苏比安托总统为 ANTAM-IBC-CBL 财团的集成电动汽车电池产业生态系统项目奠基。
该项目覆盖从上游到下游的工业流程，由六个集成子项目组成，由国有矿业公司 ANTAM、印度尼西亚电池公司（IBC）以及宁德时代（CATL）、邦普循环（Brunp）和洛阳 LYGEND（CBL）组成的财团开发。
其中五个子项目在北马鲁古省东哈马黑拉岛开发，一个位于卡拉旺。
卡拉旺电池工厂占地 43 公顷，由 PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery（CATIB）运营，该公司是 IBC 与全球电池巨头宁德时代（CATL）子公司 CBL 的合作企业。
该工厂一期初始产能预计为 6.9 吉瓦时，二期将达到 15 吉瓦时，计划于 2026 年底投入商业运营。
项目还包括一座湿法冶金冶炼厂（2028 年实现年产 5.5 万吨混合氢氧化物沉淀）、一座镍钴锰（NCM）工厂（2028 年产能 3 万吨 / 年），以及一个电池回收设施（2031 年实现年产 2 万吨硫酸盐金属和碳酸锂）。
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