雅加达讯 印度尼西亚财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦近日明确表示，印尼国家预算（APBN）将不会承担印尼-中国高铁公司（KCIC）的债务负担，政府正推动由国家投资管理机构Danantara来解决该项目的融资问题。
在10月10日举行的财政部2025年媒体交流会上，普尔巴亚部长阐明了政府的立场。”如果所有项目的债务都由国家兜底，那分红收益也都要由国家承担。政府目前的方向是明确区分公共与私人部分的责任，”他强调，政府不希望国家预算再次成为大型基础设施项目的主要承担方。
普尔巴亚对Danantara解决问题的能力表示信心，并透露该机构拥有独立的管理体系，每年平均红利收入可达80万亿印尼盾或更多，这为其参与解决方案提供了财务基础。
针对KCIC的债务问题，印尼国家投资管理机构Danantara首席运营官多尼·奥斯卡里亚此前表示，该机构已提出两种潜在方案，一是由Danantara直接接管项目基础设施；二是向项目注入追加资金。
多尼指出，雅万高铁项目已为公众带来明显的经济效益，大幅缩短了旅行时间，目前每日乘客量已达3万人次。但他同时强调：”我们必须确保印尼铁路公司（KAI）的可持续运营。KCIC目前已是KAI的一部分，因此我们在寻求最合适的解决方案。”
此前，印尼投资与下游化部长兼投资协调委员会主席罗山·佩尔卡萨已确认，印尼与中国方面正就KCIC的债务重组进行谈判。据悉，谈判涉及政府及合作企业层面，旨在建立更具可持续性的融资结构。
Danantara首席执行官罗桑·罗斯拉尼也曾表示，与中方进行的债务重组谈判，目标是为这一东南亚首条高铁寻求全面的改革而不仅仅是债务结构的调整，以期避免未来出现违约等风险。