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今年是中印尼建交75周年，也是万隆会议召开70周年。深圳广电国际传播中心于9月29日起推出《直说中国》印尼季节目。摄制组在印尼拍摄期间，专访了印尼总统特别经济顾问、印尼国家经济委员会主席卢胡特·宾萨尔·潘查伊坦（Luhut Binsar Pandjaitan）。卢胡特曾担任印尼对华合作牵头人，包括推动雅加达-万隆高铁的建设与合作。他在访谈中高度评价印尼与中国的合作成果，认为中国投资为印尼经济发展提供了关键支撑，并希望双方持续深化合作，携手打造中国-东盟区域合作的典范。
《直说中国》专访印尼国家经济委员会主席卢胡特
卢胡特：中国带给印尼的不止资金
还有技术培育与产业升级
中国已连续12年保持印尼第一大贸易伙伴地位。2024年，中印尼双边贸易额达到1478亿美元。但在印尼总统特别经济顾问、印尼国家经济委员会主席卢胡特看来，中国在印尼的投资，不仅体现在资金投入上，也体现在技术研发和下游产业链建设等多个方面。卢胡特表示，通过中国在印尼的技术引进和投资落地，印尼原材料的附加值得到了显著提升。以镍为例，过去印尼主要出口镍矿石等初级产品，年出口额约为13亿美元。而经过十年的下游产业发展，去年镍矿产业的出口额达到350亿美元，这一差距充分体现了中国助力印尼镍矿产业升级带来的巨大效益。在镍矿开发的成功经验基础上，印尼在铜矿领域也取得了进展。卢胡特感慨道，过去，印尼缺乏本土冶炼能力，而如今由于有中国的投资建厂，印尼得以在巴布亚省建设冶炼设施，现在每年可从铜矿中提炼出50吨黄金，并从镍矿中提取钴等资源。卢胡特对中国企业在印尼的投资，以及对印尼青年的技术培训、技术转移等方面的支持表示由衷感谢，他坚信，在中国的助力下，印尼经济将实现更大发展。此外，卢胡特也欢迎中国继续对印尼投资，因为到2030年，印尼人口预计将达到3亿，而中国拥有14亿人口，两国都拥有广阔市场，印尼与中国进一步巩固并深化全面合作关系，符合两国共同利益。
未来，卢胡特也期待两国扩大合作领域，包括人工智能、半导体芯片等等，他说，中印尼合作领域“几乎不受限制”。
印尼国家经济委员会主席卢胡特
卢胡特：东盟国家自主性强
地区事务无需外界干预
东盟总人口约6.8亿，区域合作潜力巨大。卢胡特表示，印尼与中国的长期合作充分体现了通过紧密协作实现互利共赢的可行性与成效，可作为东盟与中国协作的典范。在区域治理方面，印尼坚信东盟国家有能力自主处理地区事务，无需外部势力干预。无论是南海问题还是其他区域议题，中国与印尼、新加坡、越南等本地区国家完全可以通过对话协商，共同探寻互利共赢的解决方案。据卢胡特观察，无论印尼与中国发生何种问题，中国都会寻求双赢的解决方案。因为“纵观历史，中国并非具有侵略性的国家，而是一直致力于通过和平方式解决争端，并坚定支持自由贸易原则”。
《直说中国》摄制组与卢胡特合影
《直说中国·全球发展倡议“朋友圈”》印尼季目前已播出两集，第二集《向心而行》解码在全球发展倡议指引下，中印尼如何携手将文化资源变成文化资产，收获积极反响。
《直说中国》印尼季第三集：
时速350公里，这条高铁改写他们的飞驰人生！
10月13日21:35，《直说中国·全球发展倡议“朋友圈”》印尼季将播出第三集，摄制组实地探访东南亚首条高速铁路——雅万高铁，见证这条由中印尼合作建设的“钢铁动脉”如何为当地经济社会发展注入强劲动力。
公开数据显示，截至2025年6月，雅万高铁累计发送旅客超1000万人次，吸引了来自159个国家和地区的33万名外国乘客；沿线15个城镇的GDP增速比全国平均水平高出2.3个百分点。凭借350公里/小时的速度，雅万高铁将雅加达和万隆两地间原本3小时以上的通行时间压缩至40分钟，大大促进了万隆经济的发展。“雅万高铁开通以后，之前停滞的万隆经济总算活过来了。”有十多年的导游经验的印尼华人黄禄章的生意在高铁开通后越来越红火。同样从事旅游服务的印尼人吴雨玲说道：“一般在旅游旺季或者周末，我们的业务增幅可以达到50%-80%！”
通行时间的压缩不仅盘活了两地的旅游业，也带动了沿线企业的发展。在印尼创业十余年的许龙华在反复研究高铁线路图之后，决定把自家规模最大的物流仓库建在雅万高铁的中间站点——卡拉旺。如今，他颇感自豪地表示：“现在这个仓库已经成为西爪哇的物流中心，让整个印尼市场更加一体化。”
雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。不同于传统工程承包模式，雅万高铁采用“建设-运营-移交”模式，让印尼员工全程参与建设管理。在德卡鲁尔车辆段——印尼首座“动车之家”，中国团队通过“师傅带徒弟”的模式，将动车组运维技术传授给印尼学员，培养出一批批本土高铁人才。
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敬请关注《直说中国・全球发展倡议“朋友圈”》印尼季
2025年10月 每周一晚9:35
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作者丨陈慧聪 陈宇航