资料图 —— 沿海地区航拍图。（安塔拉通讯社 / 印尼海洋与渔业部供图 /am/rst）
雅加达（安塔拉通讯社）—— 印尼海洋与渔业部（KKP）正推广 “滨水城市” 理念，通过整合海洋与陆地空间规划，推动沿海地区实现可持续、高产出且具备强竞争力的发展。
印尼海洋空间规划总局局长卡蒂卡・利斯崔亚娜（Kartika Listriana）指出，整合海陆空间规划旨在减少土地利用冲突、避免政策重叠，并提高投资效率。
她在周五于当地发布的声明中表示：“作为海陆空间规划的示范模式，我们将打造规划有序、功能整合的滨水城市区域，包括沙璜（Sabang）、巴塘（Batang）、比通（Bitung）、莫罗泰（Morotai）、马伦达（Marunda）、三宝垄（Semarang）和泗水（Surabaya）等地。”
利斯崔亚娜称，滨水城市建设致力于通过旅游业与商业提升经济价值，改善环境质量并加强生态系统保护，同时为民众打造宜居且具吸引力的城市区域。
她补充道：“这座滨水城市与以新能源和可再生能源为基础的区域发展相契合，并通过沿海城区改造，为城市减排计划提供支持。”
除空间整合外，她还强调与各利益相关方（包括高校、地方政府、企业经营者及沿海社区）合作的重要性，尤其在海洋空间政策的制定、实施与评估阶段。
她同时提及《国家海洋空间规划》的进展 —— 该规划已进入与《国家空间规划》（RTRWN）的整合阶段，预计将于 2025 年 12 月正式生效。
此外，海洋与渔业部已完成多项分区规划，包括 17 项跨区域分区规划（RZ KAW）、16 项国家战略区域分区规划（RZ KSN）、44 项特定国家战略区域分区规划（RZ KSNT），以及 34 项沿海地区与小岛分区规划（RZ WP3K）。
正如《统一空间规划政策》所阐述的，海洋空间规划的整合，是印尼海洋与渔业部 26 年来践行发展协调承诺的具体体现，这一承诺旨在避免政策重叠、为投资提供便利，并确保生态系统可持续性。
此前，印尼海洋与渔业部长萨克蒂・瓦尤・特伦戈诺（Sakti Wahyu Trenggono）曾强调，海洋空间规划对于实现蓝色经济目标至关重要，它能确保海洋区域得到高效、公平且可持续的管理。