印尼东加里曼丹巴厘巴板炼油厂工人操控渣油催化裂化装置（2025 年 8 月 13 日）安塔拉通讯社照片 / 里斯亚尔・希达亚特 / 摄
雅加达（安塔拉通讯社）—— 印尼能源与矿产资源部长巴利尔・拉哈达利亚向总统普拉博沃・苏比安托汇报称，印尼正按计划在 2026 年初停止进口柴油，这标志着该国在实现国家能源独立进程中迈出了重要里程碑。
“我已向总统传达 —— 自 2026 年初起，印尼将不再需要进口柴油，” 拉哈达利亚周一在雅加达总统府建筑群参加会议后表示。
这一转变的实现，得益于东加里曼丹巴厘巴板炼油厂发展总体规划（RDMP）项目的投产运营，该项目定于 11 月 10 日举行落成仪式。
拉哈达利亚强调，这座炼油厂将大幅提升印尼国内柴油产量，使该国无需依赖进口即可满足自身燃料需求。
与此同时，印尼政府正通过 B50 生物柴油计划推进生物燃料战略，该计划采用 50% 植物油与柴油混合的燃料配方。
拉哈达利亚表示，预计炼油厂发展总体规划（RDMP）项目与 B50 计划的联合产出将使印尼柴油出现过剩，为未来出口创造可能。
“我们的目标是完成 RDMP 项目并实施 B50 计划。两者结合将使柴油供应过剩，” 他乐观地说道。
B50 计划定于 2026 年下半年启动。尽管 B50 强制试验仍在进行中，总统普拉博沃已指示加快从 B40（40% 植物油混合柴油）向 B50 的过渡进程。
“B50 目前正在进行试验。愿上帝保佑，我们将在 2026 年下半年实施该计划。一旦实施，我们就无需进口燃料 —— 尤其是柴油，” 拉哈达利亚在 10 月 24 日的新闻发布会上表示。
他指出，目前印尼每年进口约 490 万至 500 万吨柴油。
随着 RDMP 项目和生物燃料计划的落地，这些进口量将逐步减少，因为在生物乙醇的助力下，印尼国内产量将足以满足市场需求。
