2025 年 11 月 4 日（周二），印尼公共工程与住房部部长多迪・汉戈多（Dody Hanggodo）在西爪哇省万隆市的万隆理工学院（ITB）举办的国际研讨会上发言。（来源：Kompas.com/艾西娅・塞卡尔・阿玉・玛哈兰尼）
万隆，Kompas.com网站 印尼政府在 2025-2029 年期间建设基础设施，需投入 1.905 万亿印尼盾预算。“2025-2029 年期间，总预算估算为 1.905 万亿印尼盾，约合 119 亿美元，” 印尼公共工程与住房部（PU）部长多迪・汉戈多在西爪哇省万隆市万隆理工学院（ITB）举办的国际研讨会上表示（2025 年 11 月 4 日，周二）。
为满足这一预算需求，公共工程与住房部将整合多种融资模式，包括国家预算（APBN）、地方预算（APBD），以及通过 “政府与企业合作”（KPBU，即公私合作伙伴关系 PPP 模式）引入的私人资本。
多迪透露，印尼总统普拉博沃・苏比安托已作出指示，基础设施建设不应仅依赖国家预算，而需更多引入私人资本。“我们逐年大力推广 PPP 模式的理念，” 他说道。
但多迪明确表示，私人企业不会无条件提供资金，而是会关注基础设施建成后能否为其带来收益。尽管如此，政府仍向企业推出多个潜在基础设施项目，并提供多种 “政府 – 企业资金分摊方案”。“可以是 100% 由私人出资，也可以是 50:50（私人与政府各出 50%），或是 80:20 的比例，具体取决于私人企业的测算结果，” 多迪表示。
多迪并不否认，国家预算仍是印尼基础设施建设的 “支柱”。尤其是基础设施建设不仅以盈利为导向，更需满足民众需求。“从分配规模来看，我们部门的国家预算拨款在所有部委和机构中位居前列，原因就在于此，” 他说道。
他还进一步说明，截至 2029 年的基础设施建设总资金需求中，国家预算将承担 35.63%，折合 678.91 万亿印尼盾；其次是 “政府与企业合作” 模式（KPBU），承担 34.19%，折合 651.46 万亿印尼盾；地方预算（APBD）承担 24.84%，折合 473.28 万亿印尼盾。目前仍存在 5.34% 的资金缺口，折合 101.65 万亿印尼盾，暂未获得资金分配。
1.905 万亿印尼盾的预算将至少用于三大基础设施领域，分别是水资源、公路基础设施，以及居民居住区规划建设。
