印度尼西亚启动 1.5 亿美元项目,推动 C-130 “大力神” 运输机机队现代化

印度尼西亚启动150.130亿美元现代化C-<>大力神机队项目

西爪哇省万隆市胡辛・萨斯特拉内加拉机场,数架印尼空军 “大力神” 运输机为印尼国民军(TNI)成立 80 周年纪念活动开展训练演习,准备起飞(2025 年 10 月 1 日,周三)。(安塔拉通讯社图片 / 拉伊桑・阿尔・法里西 摄)

西爪哇省万隆市(安塔拉通讯社)—— 印尼国防部宣布,由国有企业印尼迪尔甘塔拉公司(PT Dirgantara Indonesia,简称 PTDI)启动的 9 架 C-130 “大力神” 运输机现代化项目,将把该运输机队的服役年限延长 15 年。
C-130 现代化特遣部队负责人阿里夫・乔科上校表示,每架运输机都将进行中央翼盒更换(CWBR)和航电系统升级(AUP),单架飞机的改造工作预计需要 6 至 7 个月。
周三,阿里夫在 PTDI 万隆工厂向记者透露:“完成这些升级后,每架飞机的服役年限预计将延长 15 年,约合 2.5 万飞行小时。”
这份价值 1.5 亿美元(约合 2.1 万亿印尼盾)的合同涵盖 9 架运输机,内容包括更换已达到 4.5 万飞行小时使用上限的老旧中央翼盒部件,以及将航电系统从模拟系统升级为数字系统。
阿里夫指出,这 9 架 “大力神” 运输机均为 1980 年至 1982 年间采购的 H 型机型,机龄已超过 40 年,亟需进行全面的结构和电子系统升级。
他表示:“通过此次现代化改造,这些运输机将能再服役 15 年或完成 2.5 万飞行小时任务,为国内外人道主义行动提供支持,包括灾害救援以及向加沙运送援助物资等国际任务。”
官员们强调,该项目将增强印尼在维护和现代化其战略空运能力方面的自主性 —— 对于这个群岛国家而言,战略空运能力对国防、后勤保障以及灾害快速响应至关重要。
该项目还凸显了印尼政府减少对外国维修设施依赖的努力,旨在缩短检修周期,提高印尼空军的任务就绪率。
PTDI 表示,该项目是一项长期投资,旨在提升技术专业能力、扩大零部件制造产能,并强化印尼航空国防生态系统。
PTDI 商业、技术与发展总监莫赫・阿里夫・费萨尔称:“对 PTDI 而言,这一举措是提升技术竞争力、扩大生产能力以及强化国家航空航天产业的战略性一步。”
官员们希望,通过在国内开展升级工作,既能推动印尼工业基础发展,又能确保未来数十年内空军重型运输机队始终保持战备状态,以执行各类关键任务。