手动开罚单示意图。图片来源：里夫基安托・努格罗霍（Rifkianto Nugroho）
雅加达电 —— 印度尼西亚国家警察交通部负责人阿古斯・苏里约努格罗霍警察少将（Irjen Pol. Agus Suryonugroho）透露，目前警方正严格限制手动开罚单的使用，95% 的交通违法行为查处由电子交通执法系统主导。
阿古斯少将在与印度尼西亚国会第三委员会共同举行的意见听取会上表示，对于公众对交通警察在现场执法时存在的不信任问题，警方持开放态度。
阿古斯称：“我们的政策是 95% 的执法工作采用电子交通执法系统（ETLE），该系统目前已在全国范围内推广。几乎所有省级警察厅都已启用 ETLE 执法，且相关投诉极少，甚至可以说没有投诉。”
“但如果是（民警）手动开罚单，往往刚拦停车辆就会遭到怀疑，大家会觉得‘这是在敛财吧’，可实际上并非如此。” 他坦言。
“因此，根据警察总长的指示，我们制定了相关政策：95% 的违法行为通过 ETLE 处理，仅 5% 的情况使用手动开罚单。这个比例目前来看效果很好。” 他补充道。
阿古斯少将强调，在与道路使用者互动方面，警方的理念已发生转变。如今，交通警察被要求更具人文关怀，将宣传教育置于优先地位，而非单纯强调执法处罚。
“我们甚至提出了‘交通警察的微笑是核心标志’的理念。” 他说道。
阿古斯明确表示：“现在我们不愿与道路使用者产生对立。我们必须主动接纳他们，比如邀请他们喝杯咖啡、聊聊天，这样才能让国家警察交通部队真正融入民众之中。”
阿古斯少将指出，电子交通执法系统（ETLE）在全国的推行，不仅在执法工作中取得了显著成效，还为国家财政做出了重要贡献。目前，印度尼西亚全国的 ETLE 摄像头数量仅为 2502 台，但尽管数量有限，通过对系统的干预优化与升级改造，其执法效率已大幅提升。
他解释道，在系统优化前，违法行为的抓拍数量仅为 171 万次；升级改造后，这一数字飙升至 800 万次，增幅高达 387%。
罚款缴纳情况同样显著改善。原本仅 22480 笔罚款缴纳记录，如今已激增至 392214 笔。阿古斯表示：“罚款金额增长了 1645%，这些罚款最终都上缴至国家财政。”
“我们的目标是在印度尼西亚全国部署 5000 台 ETLE 设备，这样一来，即便现场没有民警，民众也会因担心违法被抓拍、核实并记录在案而不敢违规。” 他说。
在提及国外案例时，阿古斯坚信，执法数字化能为国家带来显著的经济影响。
他最后表示：“在荷兰，电子交通执法系统每年能为国家贡献 15 万亿（印尼盾）财政收入。只要印度尼西亚能持续推进执法数字化转型，未来一定也能实现这样的成果。”