雅加达讯 中国汽车制造商比亚迪近日明确升级印尼市场战略，不再将其仅视为电动汽车销售终端，而是定位为海外最重要的制造投资基地之一，彰显对东南亚市场的长期布局决心。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理表示，印尼凭借多重独特优势，已成为比亚迪在亚太地区的优先发展市场及海外核心制造投资目的地。
据介绍，过去两年间，比亚迪精准洞察到印尼的发展潜力——作为全球第四大人口国，其不仅拥有庞大的人口规模和旺盛的汽车消费需求，更依托政府对电动汽车产业的大力扶持，具备广阔的产业增长空间。印尼政府推出的“油改电”计划、高额购车补贴及完善产业链的政策导向，进一步坚定了比亚迪加码投资的决策。
比亚迪的战略落地不止于口头表态，目前正于西爪哇省苏邦市加紧建设电动汽车工厂，该项目总投资额达10亿美元，年产能预计为15万辆，计划于2025年底前完成建设并逐步投产，将成为比亚迪海外长期战略布局的关键支柱。相关负责人强调，这一布局绝非追求短期销量扩张的权宜之计，而是深耕本地市场、构建区域产业链的重要举措，未来比亚迪将基于印尼市场的良好发展态势，持续加大后续投资力度。
与部分企业热衷宣扬投资承诺不同，比亚迪更倾向以实际行动践行战略。除推进工厂建设外，品牌正通过技术研发、多元化产品投放及电动汽车生态全方位搭建，夯实印尼市场根基。在产品层面，比亚迪已在印尼推出Seal轿车、Atto 3 SUV、Dolphin掀背车等多款车型，其中2025年7月推出的亲民车型Atto 1（起售价1.2万美元左右）市场反馈热烈，进一步增强了品牌在2026年及未来引入更多适配本土需求车型的信心。
在比亚迪的战略规划中，印尼的角色远超销售市场与生产基地，更是助力本土汽车产业升级的战略合作伙伴。据悉，苏邦工厂投产后将覆盖多款电动汽车车型的本地化生产，具体产品细节正处于内部评估优化阶段，将充分适配印尼消费者的出行习惯与需求特征。
市场数据已印证比亚迪布局的前瞻性，2024年作为其进入印尼市场的首个完整年度，销量便达15429辆，占据当地电动汽车市场约36%的份额，2025年上半年更是以16427辆的销量登顶印尼电动汽车市场。随着苏邦工厂的建成投产，比亚迪将进一步完善在东南亚的产能布局，强化对日系品牌主导市场的竞争力，同时助力印尼打造全球电动汽车供应链关键节点。