中国汽车品牌正加速布局印尼市场，不仅为我国消费者提供了更丰富的购车选择，更打破了当地汽车市场的固有格局，被业内人士视为推动印尼消费者购车认知升级的关键力量。据印尼汽车工业协会数据显示，目前已有至少16个中国汽车品牌扎根印尼，品牌数量超越长期主导市场的日系品牌，产品覆盖乘用、商用、卡车等多个品类，且多数主打新能源电动车，凭借亲民售价与前沿技术脱颖而出。
据悉，中国汽车品牌在印尼市场表现亮眼，2025年批发销量达113258台，较上年同比增长105%，在印尼汽车市场整体疲软、全年批发销量同比下降7%的背景下实现逆势上扬，市场占有率大幅提升。其中比亚迪、奇瑞、五菱稳居中国品牌销量前三，吉利等品牌也持续发力，其推出的吉利星愿EX2车型自预售以来订单已突破1500台，凭借高性价比获得当地消费者青睐。
汽车行业资深观察家表示，中国汽车的到来为印尼消费者释放了积极信号，彻底打破了“高端技术必高价”的固有认知，极大拓宽了当地消费者的购车视野。他指出，此前日系品牌长期垄断印尼市场，常以“印尼消费者不需要”为由，对本土在售车型进行配置与技术降级，诸多欧洲车型的标配最新功能，在印尼日系车型上均处于缺失状态。
而中国汽车的入局彻底改变了这一局面，不仅大幅增加了消费者的购车选择，更实现了“亲民价格搭载高端配置”的突破——以吉利星愿EX2为例，起售价约合人民币9.49万元，配备14.6英寸高清中控屏、540°全景影像等高端配置，售价却能与同级别传统燃油车抗衡，这也成为中国品牌提升销量的核心优势，目前中国品牌已成功跻身印尼最畅销汽车前十。
值得注意的是，中国汽车在拓展印尼市场的同时，也在同步完善售后配套体系。目前已有X-Motors等汽车后市场服务商协同出海，携手博世、宁德时代在印尼雅加达开设服务旗舰店，计划未来逐步拓展门店至60家，打造印尼最大的独立汽车售后服务网络，填补当地标准化连锁售后市场的空白。
业内专家同时提醒，中国汽车品牌若想在印尼市场实现长期发展，不能仅依赖产品优势，还需进一步完善售后网络、筑牢消费者信任。车企需严控产品品质，妥善处理各类产品相关问题，避免引发消费者不满，唯有像日系品牌那样长期守住口碑，才能在印尼市场稳步扎根、持续扩大市场份额，充分把握印尼中产阶级崛起带来的巨大市场潜力。