中国电动汽车品牌比亚迪（BYD）以亮眼姿态登陆印尼市场，仅用一年时间便登顶印尼电动汽车市场销量榜首，凭借稳定的价格策略和丰富的车型矩阵，持续巩固其在当地新能源汽车市场的领先地位，为消费者提供多样化电动出行选择。据悉，印尼作为东南亚电动汽车市场的重要增长极，中国品牌已占据当地九成以上市场份额，比亚迪更是其中的核心领跑者。
目前，比亚迪在印尼市场主推五款核心车型，分别为海豚（Dolphin）、元PLUS（Atto 3）、海豹（Seal）、元（Atto 1）和M6，同时同步推出腾势D9（Denza D9）车型，覆盖不同消费需求区间。值得关注的是，截至2026年2月，比亚迪在印尼市场整体未进行价格上调，部分车型还推出更具吸引力的新版本，进一步提升市场竞争力，这一策略也契合其2026年海外销量130万辆的整体目标布局。
其中，元PLUS车型新增Advanced Standard（进阶标准版）和Advanced Plus（进阶Plus版）两款配置，两款车型售价均低于4.5亿盾（约合人民币18.3万元），有效降低了消费者的购车门槛。作为比亚迪的热门车型，元PLUS的新版本延续了品牌核心优势，其国内同款车型搭载高阶智驾系统、智能座舱等配置，推测印尼版本也将保留部分核心功能，进一步提升产品吸引力。
价格调整方面，仅有元（Atto 1）的Dynamic（动感版）出现小幅涨价，价格上调400万盾（约合人民币1636元），其余车型均维持原有定价或推出更具性价比的版本。以下为2026年2月比亚迪在印尼的最新车型售价（价格可能随时变动）：海豚：Dynamic 410公里续航版3.69亿盾，Superior 490公里续航版4.29亿盾；元PLUS：Advanced Standard版3.9亿盾，Advanced Plus版4.15亿盾；海豹：长续航版6.39亿盾，Performance AWD 3.8秒版7.5亿盾；M6：标准版3.83亿盾，Superior版4.23亿盾，Superior Captain Seat（旗舰座椅版）4.33亿盾；元（Atto 1）：Dynamic版1.99亿盾，Premium版2.35亿盾；腾势D9（Denza D9）：前驱版9.5亿盾。
比亚迪在印尼市场的快速崛起，离不开其全球化布局的支撑。据悉，比亚迪已将印尼梳邦智能城市工业园区作为电动汽车工厂选址，厂区占地面积超108公顷，预计2026年1月投运，投产后将进一步提升本地化生产能力，助力其巩固市场领先地位，同时也将为印尼汽车工业电动化转型提供助力。