雅加达讯 财政部长日前表示，正考虑延续电动汽车激励政策，目前正谨慎核算该政策对国家收支预算（APBN）的影响，避免其扩大预算赤字，确保财政政策稳健。
该部长在财政部办公室表示，将对政策影响重新开展核算，若核算结果良好，将继续为电动汽车行业提供激励支持。他指出，当前全球经济不确定性加剧、能源补贴压力可能上升，且印尼出口表现存在不确定性，在此背景下，政府必须谨慎制定财政政策，兼顾产业发展与财政平衡。据悉，印尼2025年国家预算赤字控制在GDP的1.56%以内，财政基本面总体稳健，但仍需防范政策对赤字的冲击。
他进一步说明，只要电动汽车激励政策对预算赤字的影响处于可控范围，就有可能延续该政策；但若导致赤字大幅扩大，则需重新评估政策的可行性，财政部将再次精准核算政策对预算赤字的具体影响，若影响轻微则无需过度担忧。
据悉，此前印尼工业部长已向财政部提出机动车激励政策建议，此次拟推出的激励方案比新冠疫情期间的汽车激励政策更为细致，涵盖车辆细分、所用技术、本土零部件含量（TKDN）等多个方面——印尼向来重视TKDN要求，外企需满足一定本地零部件比例才能享受政策红利，目前工业部也在改革TKDN认证流程，缩短处理时间以推动产业发展。
此外，政府还计划重点鼓励电动汽车首次购买者，以此推动电动汽车在印尼的广泛普及，助力该国绿色交通转型和新能源产业发展，相关具体数据将逐步向社会公布。近年来，印尼正积极推动电动汽车产业发展，出台多项税收减免、补贴等政策，目标是打造东南亚电动汽车生产中心，此次激励政策的延续与否，将对产业发展产生重要影响。