尽管印尼电动汽车品牌数量持续增多，新能源汽车产业稳步发展，但当地二手电动车市场规模依旧极小，交易量长期处于低迷状态。OLXmobbi汽车平台总监透露，目前该平台二手电动车交易量仅占总交易量的1%，其中最主要的车型为五菱Air EV——这款由上汽通用五菱印尼工厂生产的微型新能源车，在当地市场拥有较高认可度。
贷款分期受限是制约市场发展的关键因素之一。该总监指出，二手电动车无法办理贷款分期，核心原因是融资机构担忧电动车残值风险过高，一旦债务高于车辆实际价值，用户可能选择弃车不还。而该平台约50%的二手车买家依赖贷款，无法分期直接导致潜在买家流失近一半，再加上全款购买的要求，进一步抑制了市场需求。
除此之外，消费者的顾虑与市场环境也加剧了低迷态势。二手电动车过户后质保失效，让不少消费者望而却步；同时，印尼政府持续推出电动汽车税收优惠、补贴等政策，新车频繁降价，加之电池品质衰减导致保值率偏低，使得二手电动车贬值速度加快，即便大幅降价也难以吸引买家。
综合来看，贷款限制、残值暴跌、质保缺失、新车价格冲击四大因素相互叠加，共同导致印尼二手电动车市场至今难以启动。目前，随着印尼政府持续推动新能源汽车产业发展，如何破解二手市场困境，成为推动当地电动汽车产业良性循环的重要课题。