雅加达讯 比亚迪旗下豪华汽车品牌腾势（Denza）在印尼的商标权纠纷迎来终审结局。印尼最高法院近日作出第 1338 K/PDT.SUS-HKI/2025 号裁决，正式驳回比亚迪股份有限公司的上诉申请，同时准许原审被告 PT Worcas Nusantara Abadi 的上诉请求，这一具有终局效力的判决，意味着比亚迪彻底失去印尼市场腾势商标的法律主张权。
最高法院裁决书明确指出，经审理查明，腾势商标的所有权已依法转移至 PT Raden Reza Adi，因此比亚迪起诉 PT Worcas Nusantara Abadi 属于典型的 “被告主体错误”（error in persona）。法院认定，在比亚迪提起诉讼前，涉案商标所有权已完成合法转让，并非 PT Worcas Nusantara Abadi 所有，故采纳被告抗辩理由，裁定比亚迪诉讼不予受理。
此次终审是比亚迪商标维权的二次败诉。2025 年 4 月，雅加达中心地方法院已就第 1/Pdt.Sus-HKI/Merek/2025/PN.Niaga.Jkt.Pst 号案件作出一审判决，驳回比亚迪全部诉讼请求，并判令其承担总计 107 万印尼盾的诉讼费用。一审庭审已查明，PT Worcas Nusantara Abadi 持有的腾势商标，已于 2024 年 9 月 10 日转让给 PT Raden Reza Adi，并在印尼知识产权总局完成正式登记，而比亚迪直至 2025 年 1 月才提起诉讼。
此案源于商标注册时间差引发的权属争议。PT Worcas Nusantara Abadi 早在 2023 年 7 月 3 日，就已在印尼知识产权总局成功注册 “腾势（Denza）” 商标，注册号 IDM001176306，核定使用范围涵盖第 12 类汽车、电动汽车及相关配件，权利有效期至 2033 年DJKI。而比亚迪直至 2024 年 8 月 8 日才在印尼申请注册同一商标，此时已晚于本地企业注册时间超一年DJKI。
比亚迪在诉讼中主张，腾势作为全球知名豪华品牌，已在中国、英国、欧盟、科威特等超 100 个国家和地区提交商标注册申请，且在多国完成注册，应享有全球商标保护权DJKI。但印尼法院依据 “申请在先” 原则认定，印尼商标保护以注册时间为核心判定标准，境外注册不自动产生印尼境内效力，且比亚迪未能提供充分证据证明本地公司存在恶意抢注行为。
此次终审败诉直接影响比亚迪在印尼的高端品牌布局。2025 年初，比亚迪曾计划在印尼推出腾势 D9 等高端电动车型，因商标纠纷被迫搁置。业内分析认为，此案凸显中国车企出海的知识产权风险 —— 即便品牌具备全球知名度，若未提前在目标市场完成商标布局，极易遭遇抢注并陷入法律被动。
截至目前，比亚迪及腾势品牌尚未就终审结果发布官方回应。而 PT Worcas Nusantara Abadi 法律经理安吉拉表示，尊重印尼司法程序与终审判决，该结果体现了法律的公平、透明与确定性。随着商标权归属尘埃落定，比亚迪若要在印尼推出高端车型，或需重新启用新品牌名称，或与商标所有权人协商授权使用，相关市场推进计划面临重大调整。