夏季本是东南亚各国吸纳国际游客、赚取外汇的黄金旺季，受中东地缘紧张局势推高燃油价格、跨境航线受阻等多重因素叠加影响，泰国、越南、柬埔寨、印尼、马来西亚等多国旅游业承压，业内普遍担忧今夏旅游旺季热度不及往年，区域旅游格局迎来结构性调整。
旅游业是东南亚多国的经济支柱，对区域民生与财政收入至关重要。数据显示，旅游业贡献泰国近13%、越南近9%的GDP，为柬埔寨提供数百万就业岗位，也是菲律宾核心创汇产业。在燃油高度依赖进口的背景下，旅游创汇对东南亚国家平衡经济、对冲能源成本压力的作用愈发关键，此次行业遇冷带来的冲击更为突出。
本轮行业降温的核心诱因，是中东局势引发的全球燃油价格暴涨与航线体系紊乱。波斯湾空域临时管控、海湾枢纽机场运营不稳定，导致欧美、非洲往返东南亚的跨国航班失去关键中转节点，大量航线被迫绕行，飞行时长与运营成本大幅攀升。多家亚洲航司因此削减航班、调整航线，机票价格与燃油附加费同步上涨，直接压制长途出境游需求。今年国内五一期间，曼谷、普吉岛、万象等东南亚热门目的地航班大规模取消，市场寒意初显。
出行成本上涨的压力层层传导，从航空端蔓延至当地旅游全链条，倒逼消费降级、从业者收入锐减。在柬埔寨暹粒，当地网约车、出租车司机收入大幅缩水，昔日旺季日均最高收入20美元，如今仅余5美元，过半收入需用于抵扣油费。越南民宿经营者也表示，旅游消费分级愈发明显，高端游客转向中端住宿，中端群体选择平价旅店，低端民宿经营陷入困境，行业整体景气度下滑。
各国旅游数据直观印证市场颓势。泰国旅游部门数据显示，今年4月该国入境游客同比下降7%，其中欧洲游客降幅近16%，中东游客锐减57%，早在2月中东入境客流就已腰斩。马来西亚西亚游客同比下降27.2%、非洲游客下滑8.4%，中东旅游预订近乎停滞。印尼3月中东游客同比下降9.51%，欧洲游客下降8.5%。新加坡旅游局局长欧燕媚预警，全球不确定性持续发酵，未来数月区域旅行需求将持续疲软。
为对冲长途客源流失缺口，东南亚多国紧急调整旅游战略，全面转向区域短途市场。马来西亚明确优先开拓中国、印尼、泰国、日韩、印度等邻近稳定市场；印尼将客源重心转向东南亚、东亚及大洋洲，规避中东航线波动风险；泰国重点深耕中国、马来西亚、印度等短途客源地，转型成效逐步显现。数据显示，泰国3月、4月中国入境游客同比分别增长38%、32%，截至5月24日，今年累计接待中国游客223.7万人次，稳居其第一大客源市场，印度、缅甸、菲律宾入境客流也实现稳步增长。
业内观察人士表示，东南亚旅游业长期依赖欧美长途客源，短途市场运营模式、产品体系存在差异，市场转型难以一蹴而就。未来，中东局势是否缓和、航线体系能否恢复常态，以及本轮市场结构调整是否长期延续，仍有待持续观察。