受霍尔木兹海峡关闭影响，大量商船长期困在波斯湾海域。科学家发出警告，船舶船体积聚大量附着海洋生物，一旦航运恢复，外来入侵物种将借商船扩散至全球港口，威胁海洋生态安全，新加坡被划入高风险区域。
自 2 月 28 日美伊冲突爆发后，逾 1500 艘商船滞留在波斯湾。海洋生物学家介绍，船舶长期锚泊，水下船体会滋生藻类、藤壶、贻贝及各类微生物，也就是 “生物污损”。正常情况下商船停靠港口大多仅 1 3 天，而部分船只已经滞留数月，船体已形成密集生物群落，被研究视作潜在海洋 “生物入侵超级传播事件”。
据英国《卫报》报道，马里兰大学环境科学中心教授坦布里为本研究主要作者。他表示，附着生物随船舶抵达新海域后，会挤压本土物种生存空间、传播病害，甚至永久性改写当地海洋生态。除生态破坏外，入侵物种同样会造成巨额经济损失，冲击渔业生产、堵塞发电厂冷却水系统，全球每年相关治理开销可达数十亿美元。
波斯湾本身就是外来海洋物种高发地带，已有数十种外来物种经由航运在此落地。海湾高温高盐的特殊环境，更让附着生物具备更强生存适应力，对外输出后更容易成为强势入侵物种。
研究团队呼吁各国政府与航运企业，争取船舶驶离海湾前完成船体检查与清理；各接收港口强化监测预警，搭建快速处置机制。
国际海事组织（IMO）表示，船体生物污损是外来水生生物扩散的关键渠道，目前正在推进具备法律约束力的国际管控规范。