我国汽车市场竞争格局正在发生变化。2026年四轮汽车销量逐步复苏之际，中国汽车品牌开始更加积极地向长期占据市场主导地位的日本品牌发起挑战。
其中最引人注目的是比亚迪（BYD）。根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据，2026年1月至7月，比亚迪跻身批发销量最高的五大汽车品牌，并成功超过本田（Honda）。
2026年前7个月，汽车从工厂向经销商的批发销量累计达到517,742辆，同比增长18.3%，高于去年同期的437,544辆。
零售市场同样呈现增长。截至2026年7月，直接面向消费者的汽车零售销量达到511,514辆，比2025年1月至7月增长12.3%。
丰田（Toyota）仍然占据市场第一位，批发销量达到155,574辆；大发（Daihatsu）以87,670辆排名第二；铃木（Suzuki）以41,973辆排名第三；三菱汽车（Mitsubishi Motors）以38,731辆排名第四。
随后，比亚迪以29,826辆的累计批发销量升至第五位，超过本田。2026年1月至7月，本田批发销量为23,260辆。
中国品牌的竞争力在单月表现中同样明显。仅7月份，比亚迪就实现6,569辆批发销量，排名第三，超过三菱汽车的6,143辆和铃木的5,654辆。
丰田仍以21,642辆领跑7月销量，大发以14,153辆位居第二。本田则跌至第九位，仅售出2,587辆，甚至落后于捷豹（Jaecoo）的3,200辆。
整体汽车市场也显示出复苏迹象。7月批发销量达到81,115辆，比2025年7月的60,837辆增长33.3%；与6月77,603辆相比，环比增长4.5%。
零售销量同样走强，7月达到77,412辆，同比增长23.1%；与6月74,758辆相比，环比增长3.6%。
2026年1月至7月品牌批发销售排名：
1. 丰田 – 155,574辆
2.大发 – 87,670辆
3.铃木 – 41,973辆
4.三菱汽车 – 38,731辆
5.比亚迪 – 29,826辆
6.本田 – 23,260辆
7.三菱扶桑 – 22,504辆
8.Jaecoo – 20,534辆
9.五十铃 – 16,906辆
10.日野 – 14,100辆
2026年7月品牌批发销售排名：
1. 丰田 – 21,642辆
2.大发 – 14,153台辆
3.比亚迪 – 6,569辆
4.三菱汽车 – 6,143辆
5.铃木 – 5,654辆
6.三菱扶桑 – 4,969辆
7.日野 – 3,440辆
8.Jaecoo – 3,200辆
9.本田 – 2,587辆
10.吉利 – 1,965辆