【本报讯】公共工程与民居部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）于3月31日在雅加达表示，为加强印尼和巴布亚新几内亚之间的边界运输，本部已在巴布亚省建造了一条跨境公路，这项工程共耗资了1万2830亿盾。
巴苏基透露说，在巴布亚省建造跨境公路要面临很多挑战，诸如安全干扰、以及森林的自然状况、山脉和天气等，加上建筑材料有限，要去的地点通道也步步难行。
他说：“因考虑到穿越的地形困难重重，因为要穿越陡峭的山脉，同时又要穿过森林，这对建筑工和移动设备来说的确非常困难，因此这项工作只能分阶段进行。”
公共工程与民居部公路建设总署长赫迪（Hedy Rahadian）在另一个场合表示，巴布亚跨境公路的建设分为三个路段，第一路段是查雅普拉-Arso-瓦利斯-Yeti全长127.56公里，第二路段是Yeti-Ubrub-奥克西比尔全长302.36公里和第三路段是奥克西比尔-丹那美拉-Muting-马老奇全长668.41公里。
详细来说，第一路段的施工进程已达百分百，第二路段的施工进程已达49.1%和第三路段的施工进程已达87.02%，加起来已在巴布亚建成的跨境公路长达944.44公里。
从2015年至2022年期间，从第一路段至第三路段的巴布亚跨境公路建设工程共耗资了1.238万亿盾，并预定到了2024年年底逐步完成的建设项目，即开辟森林全长146.79公里，夯土路全长181.86公里和柏油路全长769.68公里。
赫迪说：“巴布亚省跨境公路的建设发展，除了要加强国家之间的领土边界之外，也想打通区域经济中心的隔离和互联互通，对货运和客运方面也提供诸多方便，巴布亚省的商品和服务价格也自然而然下降。
（Sm）