近日，多名内地旅客在抖音、小红书等社交平台表达对香港的士司机服务的不满，指香港的士“劏客”。当中，有内地博主在抖音上传影片，显示香港的士拒载和滥收车资，引发关注。
影片显示，一名内地和一名非洲旅客近日在兰桂坊叫车到铜锣湾，旅客手机App显示的士车费约60元（港币，下同），但多名的士司机开价200元，最终旅客叫车约半小时，才搭上一架开价100元的的士。
事件引发关注后，的士服务质素委员会成员李镇强表示，一直有跟进兰桂坊“黑的”问题，要求警方多放蛇执法。他形容“树大有枯枝”，的士司机晚上经营困难，但不代表能滥收车资，强调滥收车资和兜路都属违法，需“零容忍”。
香港立法会正商议的士司机扣分制，建议滥收车资扣10分，干犯两次扣满15分便钉牌。李镇强认为惩罚具阻吓力，支持有关措施。
资料显示，香港运输署及警务处收到有关的士司机涉嫌滥收车费、拒载，以及“兜路”投诉数字，由2020年的1238宗，回升至2022年的2397宗，占最多投诉的为拒载，共952宗，其次为兜路，有696宗。
根据香港法例，的士司机如无合理辩解，不得“故意拒绝或忽略接受租用人的租用，不论该租用人的意图是以明显或默示方式表示”，以及不得“拒绝或忽略驾驶该的士至租用人指示的任何地方”，否则即属犯罪，一经定罪可处第3级最高罚款1万元（港币，下同）及监禁6个月；滥收车资及没有将的士计程表展示到记录位置等行为是严重罪行，一经定罪，最高可被判入狱6个月及罚款1万元。（香港新闻网）