印度尼西亚驻广州总领事斌德加。（图片由印度尼西亚共和国驻广州总领事馆提供）
2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲时首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”倡议，写下“一带一路”浓墨重彩的一笔。
9月11日，印度尼西亚驻广州总领事斌德加接受记者采访时表示，印尼总统佐科·维多多提出了“全球海洋支点”构想，印度尼西亚是太平洋和印度洋之间的主要连接点，“全球海洋支点”构想与“一带一路”倡议在共商共建共享基础上展开对接合作，将推动双方实现互利共赢，走出一条共享和平、发展、繁荣之路。
在“一带一路”倡议下，中国和印尼在基础设施和能源领域展开良好合作，在印尼推动了雅万高铁、区域综合经济走廊以及中印尼“两国双园”等重大合作项目建设。“雅万高铁是印尼和东南亚的首条高速铁路，也是‘一带一路’建设、印尼和中国务实合作的重要项目。”斌德加特别谈到雅万高铁，这条连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的高速铁路，最高设计时速350公里，可将两地间的旅行时间由原来的3个多小时缩短至40分钟，预计将极大地促进印尼旅游业的发展。雅万高铁由中国企业直接参与投资，促进印尼经济增长，创造就业、推动技术转让。雅万高铁全线采用中国技术、中国标准建设，这使印尼有机会获得系统运营和维护方面的先进知识和经验，并促进印尼交通和技术行业的整体增长，给印尼民众带来实在的利益。
“印尼和中国隔海相望，两国友好交往源远流长，两国关系发展如同美丽的梭罗河一样，奔向美好的未来。”斌德加表示，中国是印尼第一大贸易伙伴，双边贸易额逐年增长。今年也是两国建立全面战略伙伴关系10周年，通过共建“一带一路”，两国不断增强贸易互联互通，促进了产品和服务的交流，改善了市场准入。此外，两国在港口开发、扩大海上互联互通等方面合作潜力巨大，未来可期。
斌德加关注到去年印尼G20峰会上，来自中国上汽通用五菱印尼公司（五菱印尼）生产的新能源车。该公司为印尼当地创造1万多个就业岗位，是广西企业与印尼企业展开深度合作的极好例证。他还了解到，中国·印尼经贸合作区是广西在境外设立的第一个经贸合作区，为印尼当地就业、税收等作出了积极贡献。
广西南宁是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会（以下简称东博会和峰会）的永久举办地，今年迎来东博会和峰会创办20周年。“东博会和峰会已发展成为中国与东盟进行贸易投资促进活动的重要平台。”斌德加谈到，印尼十分看重这个平台，在今年展会上将实现疫后首次恢复包馆，突出展示印尼作为东盟轮值主席国的形象，并组织60余家印尼企业使用近110个标准展位展出柚木家具、食品与饮料、手工艺品、家居饰品、消费品等印尼特色产品。
“东博会和峰会为印尼和中国的务实合作注入不竭动力，预祝本届盛会圆满成功。”斌德加希望，随着RCEP的落地生效实施，能进一步激活印尼与中国的合作新潜力，成就更多实实在在的福祉，造福两国，和合共生，走向繁荣。
雅万高铁驶向命运与共的未来
9月9日，车迷开放日当天，雅万高铁乘务员正在服务乘客。
北起印尼首都雅加达，南联西爪哇名城万隆，10月初，印尼和东南亚的第一条高速铁路——雅万高铁将正式售票开始商业运营，标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。
“特别期待高铁通车，我们能坐着高铁到万隆逛一逛，好好度个周末。”在广西留学回国的印尼籍学生万妮西亚充满期待。作为中国高铁“走出去”的“第一单”，雅万高铁的开通备受瞩目。
今年是习近平主席提出建设更为紧密的中国—东盟命运共同体10周年，也是中国加入《东南亚友好合作条约》20周年。建成雅万高铁是两国人民共同的愿望，站在新的起点上，中国人用一流的技术工程效率展现强大的中国形象，为构建新时代中印尼命运共同体注入澎湃力量。
在这片美丽的土地上，建一条“幸福之路”
初到雅加达，高楼林立，街道上车水马龙。作为印尼经济、文化和政治的中心，纵横交错的交通推动着这座城市大步向前。不可避免的，这里也有所有现代化都市的“痛点”——交通拥堵。
2016年1月21日，印尼第一条高速铁路——雅万高铁开工奠基，成为中印尼共建“一带一路”的标志性工程。它连接起了爪哇岛上的两大城市，有利于缓解当地的交通问题。
距离雅加达以南约150公里处，是雅万高铁的终点站——印尼第四大城市万隆。这里不仅是雅加达人度周末小假期的后花园，也是印尼历史与文化的重要中心之一，丰富的旅游资源吸引着世界各地游客。恰逢采访组要去万隆国立学校采访，出发前，搜罗比对火车、网约车等交通工具后发现，从雅加达到万隆的时间无一例外都需耗时3小时以上，对于在雅加达居住、商务公干或是休闲度假的旅客而言，两地交通不便阻碍了人们出行的脚步。
如今，这条高铁通车之后，将在1小时内穿梭两城，万隆旅游业也将迎来发展新机遇。在万隆和雅加达经营餐厅的哈纳迪对高铁正式通车运营更为期待：“高铁开通后，两地往来会更便捷，我的生意也会更好。”
雅万高铁动车外观。
雅万高铁，这条按照当地的气候、线路条件、沿线群众文化传统和生活习惯为印尼量身打造的“幸福之路”正式运营后，将极大方便当地人员流动往来，带动沿线地区经济增长、增加沿线地区就业，成为造福当地人民的幸福路。
带着中国技术、中国标准、中国质量，走出国门
逐梦正当时，驰骋海陆间。2022年11月16日，中国国家主席习近平和印尼总统佐科共同视频观摩，下达“开始”指令，雅万高铁综合检测车缓缓驶出德卡鲁尔车站，向全世界展示高标准建设的“中国速度”。
从首批钢轨运抵，到高铁测试通车，时隔两年，这一幕场景，仍深深刻在了两国建设者的脑海中，成为双方睦邻友好互利共赢的典范。
“能在雅万高铁项目中贡献广西力量，我们感到无比自豪。”北部湾港防城港码头有限公司技术顾问蒋启明说。2020年11月，雅万高铁的首批钢轨在防城港码头顺利启航。历时10个月，所需3.8万吨钢轨，分5批全部从防城港码头发运完毕。
这背后是一整个团队的攻坚克难。“为了攻克百米钢轨装卸工艺的技术难题，5年间，团队召开了超过百场专题研究会。”蒋启明说。
58座桥梁、13座隧道……这一串串数字背后，是中国高铁团队克服复杂水文地质和施工困难，创新工艺工法，勇毅攻关一系列技术难题的艰辛付出，把先进的技术标准带到海外，把中国标准带向世界舞台，迈开“中国建造”走出去的坚实步伐。
“中国带着最牛、最强、最棒的技术，助力‘一带一路’合作伙伴基础设施建设。”雅万高铁承包商联合体工程部部长丁志胜认为，雅万高铁通车运营将进一步加快东盟高铁与中国国内的高铁全线贯通，促进互联互通互惠。
印尼交通部部长布迪表示，雅万高铁是印尼和中国合作共赢的典范，可以给印尼交通事业带来实在的好处，促进经济发展。希望同中国进一步加强在交通技术领域的务实合作。
乘着这趟“幸福列车”，驶向命运与共的未来
走进雅加达哈利姆高铁站，步行两分钟就能到站台；崭新的廊桥、崭新的站台、崭新的标识，预示着崭新的开始。当地时间9月9日，在雅万高铁动车组科普文化交流基地揭牌仪式暨首届车迷开放日活动上，采访组带着期许登上了这趟“幸福列车”，开启试乘之旅。
图为雅加达哈利姆高铁站外观。
红色车头外观借鉴了印尼珍稀动物科莫多龙身上的纹理，座椅上巴迪克风格的祥云图案引人注目……飞驰的雅万高铁上，印尼元素无处不在。“这趟专门为印尼定制的动车组，是高铁技术和印尼文化的融合，也是印尼民众追求的幸福生活愿景。”雅万高铁动车组主任设计师张方涛向记者介绍动车设计初衷。
“起初，我的朋友并不相信这条高铁能以350公里的时速运行，我通过在不同路段多次测速，终于让我的朋友信服，希望他也能来体验雅万高铁。”不久前在印尼蹿红的“测速哥”鲁坎达·塔亚纳告诉记者。
9月8日，2023广西媒体东盟行记者与雅万高铁建设者们一同试乘动车。
满腔热情和专业精神，赢得印尼朋友的尊重与信任；过硬的中国技术、扎实的基建质量，为两国民生福祉“加码”。“雅万高铁见证了‘中国速度’，也见证了两国的友谊。乘着这趟‘幸福列车’，两国民众之间，心与心的距离更近。”来自印尼巴厘岛的大学生阿克巴尔说。
大道同行，丝路共鸣。
这是一条连接雅加达和万隆的高速铁路，也是一条连着中国和印尼两国人民友谊的“幸福之路”，向世界展现“中国建造”生命力，助推中印尼两国经济发展的同时，也向世界彰显“一带一路”倡议的巨大吸引力，中印尼命运共同体正乘着这趟“高速列车”，驶向命运与共的未来。