中新社雅加达10月2日电 中新社记者 李志全
“我宣布：启用！”当地时间10月2日上午，印度尼西亚总统佐科按下红色按钮，并宣布雅万高铁正式启用。
清脆的鸣笛过后，一辆银色和红色涂装、仿自印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理图案的高速动车组列车，驶离哈利姆高铁站，向万隆方向疾驰而去。
雅万高铁全线长142.3公里，从印尼首都雅加达到旅游名城万隆，自此最快40分钟可达。
这142.3公里，当地人渴盼已久。
雅加达至万隆两座城市间有一条修建于100多年前的老旧既有铁路，时速仅50多公里。后来两地开通了高速公路，理论上3个多小时能到，但很难实现。
蒂妮是一名在雅加达工作的万隆人，工作7年来，每周穿梭在两座城市之间。用她的话说：“每次想回家的时候，往往是最堵的时候。”
她“最糟糕”的一次经历，是前一天下午5点下班，7点到车站，晚上12点坐上巴士，次日早上6点才回到万隆的家中。
作为“千岛之国”，印尼的交通问题一直饱受诟病。雅万高铁，带给“蒂妮们”前所未有的“陆地飞行”体验。
“雅万高铁的速度令人震撼，它最高能以时速350公里运营。”鲁坎达·塔亚纳有个特别的称呼——“测速哥”，他因在雅万高铁沿线用测速仪为飞驰的列车测速而走红。他说，雅万高铁为印尼带来了全新的交通方式，让旅程变得更便利、更高效。
作为两个孩子的妈妈，蒂妮憧憬着，将来早上坐车去雅加达上班，下班后能赶回万隆陪家人吃晚饭。
这142.3公里，让“千岛之国”驶入高铁时代。
雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，最高运营时速350公里。佐科说，这是印尼运输业进一步现代化的标志。
雅万高铁所在的爪哇岛是印尼第五大岛，常住人口约1.45亿，是印尼经济文化最为发达的地区。除雅加达、万隆，这里还集中了泗水、三宝垄、日惹、茂物等印尼主要工商业、旅游城市。
在印尼战略与国际问题研究中心中国部主任维罗妮卡看来，雅万高铁的正式启用，必将为爪哇乃至印尼全国的经济注入新的发展动力。
这142.3公里，书写中印尼关系的新篇章。
公元4世纪，中国佛教高僧法显来到印尼。600多年前，中国著名航海家郑和七下西洋并多次驻足印尼。
2013年，中国国家主席习近平在印尼国会发表重要演讲，首次提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”倡议。雅万高铁作为中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的标志性项目，书写了中印尼全面战略伙伴关系、中印尼命运共同体的新篇章。
“从郑和下西洋到共建雅万高铁，中国是我们的老朋友……”在印尼流行的说唱歌曲《雅万之歌》，歌词中这样写道。
印尼交通部部长布迪曾公开表示，雅万高铁是印尼和中国双方合作共赢的典范，它让印尼和中国的友谊更加紧密。
这142.3公里，体现了中国智慧。
爪哇岛位于亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块三大板块的交汇处，火山、地震频发。雅万高铁能以350公里时速飞驰的背后，凝结着中国标准、中国技术、中国方案。
中车四方股份公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛说，雅万高铁动车组采用中国最先进的高铁技术平台，为印尼量身打造。
“雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。”印尼中国高速铁路有限公司执行董事张超表示，雅万高铁的建设过程，也是中国制造、中国技术、中国标准在海外的一次集中展示。
这142.3公里，处处凸显印尼元素。
雅万高铁哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔四座车站的建筑设计，意向取自西爪哇岛自然山川、滨水海岸的优美弧线和印尼“编织文化”。
雅万高铁动车组车身采用银、红涂装，红色源于印尼红白国旗。列车前端和车厢连接处的红色多边形图，仿自印尼国宝级动物“科莫多龙”的纹理。车厢座椅使用的三种配色，分别取自“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋。
雅万高铁动车组，被当地人亲切地称为“红色科莫多”，在他们看来，乘坐雅万高铁是件时髦的事。