本报讯 鹰航上市公司的子公司印尼连城（Citilink Indonesia）与百利达航空（Pelita Air）之间的合并，据说将改变初衷。
此前，国企讨论合并计划时，将百利达航空定期航班执照转让给连城/Citilink。百利达航空也将成为鹰航的子公司。对此，印尼连城总裁兼首席执行官德哇 ·莱解释说，合并方案可能会有变化。
当今，国企部计划将几家国有航空公司纳入InJourney国有航空旅游控股子公司。
德哇于周四（2023年11月1 日）在雅加达举行的INACA首席执行官脱口秀节目上表示：“在与相关者相当认真讨论后，政策或许会有变化。我不能确定地说，但可能不合并。”
德哇表示，按计划，鹰航、连城和白利达航空将被纳入InJourney 管理的航空子公司。
这些国有航空公司预计将于2023年底至2024年第一季度完成纳入程序。
目前国企部和其它相关方正在审查这些航空公司的业务基本面，然后才将它们纳入InJourney。
他解释说，三家航空公司将继续根据各自的目标市场运营。鹰航将投入全服务领域，百利达航空将服务于中型市场，而连城将服务于低成本航空公司市场。
（松鹤）