【编者按】凡是过往，皆为序章。
当今世界，正经历百年未有之大变局。而身处其中的每个人，都有着自己的故事。这些故事看似孤立，却又互为注脚，以凡人之喜怒哀乐勾勒出世界之风云变幻。
为躲避内乱战火而逃亡异国的苏丹少年、明知无望仍苦盼和平的巴勒斯坦九旬老人、梦想成真的雅万高铁乘务员、盼到经济回暖的西班牙市场摊主、饱览世间百态的墨西哥移民收容所负责人、痴迷中国武术并致力于中美人文交流的美国律师、喜迎大熊猫诞下幼崽的莫斯科动物园园长……他们，对自己的2023年，有话要说。
创造新陆地的，不是那滚滚的波浪，却是它底下细小的泥沙。
新华社雅加达12月27日电 回首即将过去的这一年，24岁的印度尼西亚姑娘黛西·塞蒂娅瓦蒂说，成为雅万高铁首批乘务员之一，是2023年最令自己和家人骄傲的事情。
2023年12月12日，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔车站，黛西·塞蒂娅瓦蒂（前）和同事一起化妆。新华社记者徐钦摄
凌晨3时30分，塞蒂娅瓦蒂已经起床，开始洗漱。
4时，她动身赶往万隆的德卡鲁尔车站，在车站换上具有印尼传统服饰巴迪克风格的制服，戴上帽子，化好妆。
6时，塞蒂娅瓦蒂与同事在站台上排成一排，听乘务长布置工作任务。
6时40分，高铁列车启动，塞蒂娅瓦蒂随车前往首都雅加达的哈利姆车站。
2023年12月12日，在印度尼西亚雅加达哈利姆站，一列雅万高铁高速动车组停靠在站台。新华社记者徐钦摄
上岗近两个月来，只要排到上午班，塞蒂娅瓦蒂都是这样度过自己的工作日，每天随列车沿雅万高铁线路往返四趟。
雅万高铁全长142公里，设计最高时速350公里，通车运营后将原本3个多小时的车程缩短到40多分钟。
2023年10月2日，印尼总统佐科宣布雅万高铁正式启用，并将其命名为“Whoosh”，即“省时、高效、先进”的印尼语单词首字母缩写，也是列车高速驶过时的拟声词。10月17日，中印尼两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。
2023年7月，塞蒂娅瓦蒂在社交媒体上看到雅万高铁招聘乘务员的启事，毫不犹豫地报了名。“这可是印尼乃至东南亚的第一条高铁，多么难得的机会。”她说。
以前的空乘服务经验成了塞蒂娅瓦蒂入职高铁乘务员的敲门砖。经过两个月系统的理论培训和上车实操，她顺利上岗，开始了新的职业生涯。
现在说起自己的工作，塞蒂娅瓦蒂仍然充满荣誉感。“高铁在印尼还是新鲜事物，很多乘客看到高铁第一件事情就是各种拍照，不仅拍车厢、自拍，还特别喜欢与乘务员合拍。”
2023年12月12日，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔车站，黛西·塞蒂娅瓦蒂和一块印着自己照片的巨幅广告合影。新华社记者徐钦摄
塞蒂娅瓦蒂笑起来有两个酒窝，自然成了热门的合影对象。她还经常登上新闻报道，亲戚朋友们看到后都会转发给她。
为乘客们提供愉快舒心的服务，总能给塞蒂娅瓦蒂留下美好的回忆。她记得，有一次接待了一位坐轮椅的乘客，“让我直观地发现高铁车厢设计的科学与周到之处”，例如有专供残障人士使用的卫生间。“这位乘客后来也很感谢我们的照顾。”
在塞蒂娅瓦蒂看来，雅万高铁极大地缩短了雅加达与万隆两城之间的旅行时间，是游客、商务人士以及两地分居的人们出行的理想选择，自己也直接受益。
“原来我的工作地在雅加达，想回趟万隆就很折腾。不管是坐普通火车还是坐汽车走高速公路，都需要大概3个小时，还容易碰上堵车。”塞蒂娅瓦蒂说，现在方便多了，从雅加达到万隆仅46分钟，当天往返很轻松。
2023年12月12日，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站，黛西·塞蒂娅瓦蒂在到站停车的雅万高铁高速动车组车厢内调整座位。新华社记者徐钦摄
现在，塞蒂娅瓦蒂与同班组的服务人员们定期上中文课，与中国同事搭班时，已经渐渐地能对话了。
作为中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地，雅万高铁投入运营后，仍有一支中方运维团队在边教边带，在保障雅万高铁有序安全地行驶的同时，也培养组建起本地人才队伍。
据负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司统计，雅万高铁建设期间，接受培训的印尼员工累计约4.5万人次。建成运营后，客运服务、设备检修及相关配套产业延伸服务还将创造3万个就业岗位。
“学好中文，才能更好地从中国团队那里获取运维高铁所需的知识与技术。希望未来高铁可以连接更多的印尼城市，还希望以后自己有机会能去中国，体验在中国坐高铁的感觉。”塞蒂娅瓦蒂说。（记者：汪奥娜；剪辑：刘江；编辑：惠晓霜、袁原、蒋国鹏、刁泽）