航运巨头赫伯罗德（Hapag-Lloyd AG）表示，即使在美国领导的特遣部队启动保护关键航线免受武装分子袭击，红海航线仍危险，将其船只绕道远离。
此外，全球第二大货柜航运丹麦马士基周三表示，已计划在未来几周内有数十艘货柜船途经苏伊士运河和红海，进一步表明全球航运公司正在重返这条航线。马士基向客户发布的公告中列出的船舶包括Maren Maersk号，该轮于12月24日离开北非丹吉尔港（Tangiers） ，并将继续途经苏伊士运河，预计于1月14日抵达新加坡。
另一家班轮公司达飞（CMA CGM）周二也表示，正在制定计划逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。
赫伯罗德表示，将继续将船只改道途经好望角，绕行数千英里。此前，支持巴勒斯坦人的叶门叛乱分子在处理全球约12%贸易的红海航线上对商船进行了一系列袭击。受到袭击的船只包括油轮到货柜船，迫使船东避开这条航线。
延误和额外成本最终可能会打击消费者。最近几天，几乎没有任何缓解的迹象，周二，一艘名为MSC United VIII 的货柜船又遭到袭击。
美国领导的「繁荣卫士行动」（Operation Prosperity Guardian）上周启动，旨在遏制以色列和哈马斯之间的战争引发的全球贸易威胁。叶门武装分子表示，他们的行动是为支持巴勒斯坦人，最初的目标是与以色列有联系的船只。美国官员及其在该地区的盟友担心过于严厉的反应会导致冲突升级。