印尼国际日报讯 新勿拉湾（Belawan）集装箱中心（BNCT）已于上周末正式投入运营，标志着进行了首次集装箱船舶的装卸操作。首艘服务的船舶是属于远洋集装箱运输公司（OOCL）的MV Integra Voyage集装箱运输船，该船靠泊在BNCT的B码头。
该船之前从新加坡启航前往勿拉湾，接下来将继续前往马来西亚的巴生港（Port Klang）。
新勿拉湾集装箱中心（BNCT）主任哈尼（Hanny Uktolseya）表示，在首次活动中，集装箱的装卸量约为1,000个标准集装箱（TEU）。
为了向MV Integra Voyage货轮提供服务，BNCT准备了3台码头集装箱起重机（QCC）用于在码头装卸集装箱的设备，6台轮胎式龙门起重机（RTG）用于在堆场装卸集装箱的设备，以及12辆卡车用于从码头到堆场搬运。
哈尼表示：“我们的目标是每小时处理大约40个集装箱，这样我们可以在25小时内完成这次首次活动。”
他进一步表示，在首次操作活动之后，他们将进行评估以准备进行下一轮服务。通过这种方式，希望BNCT能够持续吸引更多的船舶和货物。
哈尼表示：“我们将继续提高从操作、安全、信息系统、劳动力和行政方面的服务水平，以提供更好的服务。”
国家海事研究所（Namarin）总经理鲁斯迪（Siswanto Rusdi）希望BNCT的存在能够提高印度尼西亚在马六甲海峡的港口竞争力。他认为，作为印尼港口管理公司（Pelindo）与印尼投资局（INA）及迪拜环球港务集团（DP World）的资企业，BNCT可以适应世界港口集团在世界各国实施的工作文化和操作系统。提高人力资源的质量和运营服务至关重要，以便在马六甲海峡的水域中能够竞争。
鲁斯迪说：“环球港务集团的合作伙伴的存在，希望能够吸引更多的船舶和货物，因为他们在全球各地拥有港口网络。通过这样做，印度尼西亚的出口和进口量也将增加。”
BNCT是由印尼港口管理公司通过其子公司Pelindo Terminal Petikemas公司和迪拜环球港务集团共同合作的集装箱港口操作商。
此前，印尼港口管理公司总经理阿里夫（Arif Suhartono）表示，BNCT将在推动印度尼西亚经济增长方面发挥作用，特别是在不断发展的北苏门答腊省，同时巩固印度尼西亚在全球物流行业中的关键地位。
他说：“通过战略连接、综合港口生态系统和包括集装箱业务发展在内的现代运营，BNCT可以发挥主要作用，成为世界级贸易的促进者。”
他补充说，实现对勿拉湾的投资和运营合作是公司2023年路线图的一部分，即业务扩张和战略合作。
（Irw）