博鳌视点┃贡河国酒叶志聪现场聚焦新能源汽车赛道的未来探讨

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国际日报博鳌讯(记者 伍新雄)2024博鳌亚洲论坛年会最受关注的分论坛之一“新能源汽车赛道的未来”分论坛,于 3月27日在博鳌举行。哥伦比亚交通部副部长卡洛斯、约翰•考克利尔行政总裁马一诺、柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈、奥纬咨询董事合伙人贝哲民、贡河国酒投资人叶志聪等与会嘉宾围绕议题纷纷“亮见”,从当前的国际环境、新能源汽车的技术迭代、能源和汽车革命等方面各抒己见。

当下,新能源电动车的发展吸引了全球目光,中国,毫无疑问是前驱者之一。

论坛嘉宾奥纬咨询董事合伙人贝哲民

“中国电动车发展对全球产生了积极的影响。”贝哲民说,“整个汽车业都在问怎么和中国电动汽车竞争,或者怎么和中国在这个领域合作。”他指出,“车不仅仅是把人从甲地运到乙地的交通工具,它更是一个系统。中国在这方面有大量的创新,而且创新的速度非常快。这种创新的方式对于全球各大汽车厂来说都是非常新鲜而又陌生的,也让他们思考自己做生意的方式,思考中国在全球经济发展中发挥的作用。”对于新能源汽车企业如何在市场竞争中胜出,他则认为“本土化”是其中非常重要的因素,以中国电动车出口的海外市场为例,其中50%的销量在亚洲和非洲,这些市场不仅特征迥异,与传统的欧美市场也不太一样,这为企业带来了不同的挑战。正因如此,中国不少新能源汽车公司与当地建立了合作关系,比如比亚迪在新加坡、印度都有本地的合作伙伴,实现本地化发展。

论坛嘉宾柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈

“我问过海口的朋友,他们告诉我现在海口到处都是电动车,并且有的电动车两三个小时就能充满电了。”波索万烈在发言中感慨万千,他希望中国的新能源汽车公司去柬埔寨投资建厂,这样可以降低成本,同时带动柬埔寨新能源电动车的发展。

论坛嘉宾约翰•考克利尔行政总裁马一诺

对中国新能源汽车行业的崛起,马一诺赞不绝口。他说,自2019年以来,中国的新能源汽车制造商非常成功地发展了新能源汽车。“中国人一直在努力地发展商业和技术的生态系统,包括新能源车的部件、要素,除了电池、制动系统和发电机,还有能源管理系统等,都在不断地进步,包括车载娱乐系统也越来越出名。”马一诺认为,未来新能源汽车赛道会聚焦三个主题,一是把车纳入电力的服务系统,二是自主驾驶,三是轻量化的材料,比如说复合材料,这也是关键的驱动因素。

论坛嘉宾哥伦比亚交通部副部长卡洛斯

那中国发展新能源车的经验能否在发展中国家和新兴经济体复制?卡洛斯认为,中国发展新能源车的经验是很好的例子,在世界上都是独一无二的。他表示,目前在交通领域哥伦比亚和中国政府已展开积极合作,“我们要向中国学习,借鉴经验回去运用。”

法国前总理拉法兰(左)、叶志聪(右)

对新能源电动车发展颇为关注的贡河国酒叶志聪认为,2024年新能源车智能化将会产生巨变,Cybertruck 的量产,意味着全48V平台架构的汽车诞生了,这为汽车产业真正意义的智能化下半场铺平了道路。48V电气平台,意味着使用了48v 电源同时,dataCAN总线运行千兆位以太网布线亦成为标配,这将所有组线连接到同一根电缆上,串联了更强大的算力芯片,以及更少的MCU单元。也就是说,48V电气平台架构的汽车,已经不是传统意义的机械概念,而是完全的计算机概念。它将成为一台计算机、一台机器人,尤其将适用于AI大模型的嵌入。换句话说,“48V+千兆以太网总线+XPU+AI大模型”将是汽车智能化第一阶段的标志性配置。

第十四届全国政协常委、香港贸易发展局主席林建岳(左)叶志聪(右)

“这样的惊变,意味着自动驾驶终于走到了正确的那扇门前,它将不仅是一个出行工具,而是一个崭新的商业业态。而中国的新能源汽车行业如何加速发展。”叶志聪则认为,作为国内大消费最卷,最前沿的产业,出海发展国际市场将是中国新能源车2024另一个主旋律。