中国企业已进入“大航海时代”，纷纷走出国门，东南亚的印尼成了许多国内企业出海的第一站。
面对具有开发潜力的印尼市场，中国企业如何落地生根？在出海印尼的不同阶段，需要注意哪些核心要素？如何筑牢两国人文交流和民心相通的基础？
中国中车总经理（总裁）马云双受邀作为主嘉宾参加央视财经频道《对话》节目的录制，以雅万高铁项目为代表，从全球视角分享中国中车走向印尼市场的最新探索。中车四方股份公司主任设计师张方涛作为对话嘉宾，在现场分享了中国高铁走出去的故事。
印尼首条高铁中国造
马云双：我们非常荣耀的参与了雅万高铁建设，印尼在人口密度上与中国相当，目前已经进入铁路快速发展的阶段，雅万高铁应该说是中国第一条时速350公里，全系统、全要素、全产业链走出去的高铁，是中国高铁标准全系统走出去。
研制前：环境与文化的双重考量
马云双：时速350公里的复兴号动车组对环境的要求非常高，印尼横跨赤道，四面环海，常年高温、高湿，我们做了有针对性的的设计和调整，在耐腐蚀方面，我们在2018年开始把100多种材料放到雅加达和海南万宁，用了2年的时间去做测试，研究相关防腐方案。轨道交通产品本身就是一个定制化的产品，我们要研究什么样的要素，更能代表印尼文化。雅万高铁车身涂装我们借鉴了印尼国宝级动物科莫多龙的纹理和印尼国旗的颜色，车内装饰设计灵感来自印尼民众穿的衣服巴迪克的云纹。我们深入了解当地民众的生活习惯和文化需要，以此为基础进行设计，所以雅万高铁成为印尼文化的一个象征。
开通前：改变对中国工业产品的认知
马云双：雅万高铁是非常大的系统工程，我们用了四个月的时间进行包括轨道调试在内的系统调试，中方联合体付出了非常大的努力，技术人员白天要在线路上做试验，晚上回去还要进行安全状态检查和数据分析整理。我曾参加雅万高铁开通前的调试过程，当列车达到时速350公里时，印尼参与试验的人员都激动地鼓掌，可以感觉到他们对于拥有了东南亚地区第一条时速350公里高铁内心的骄傲和自豪。他们对中车的轨道交通产品高度认可，改变了对中国工业产品的认知，从早期的不能谈，到可以谈，再到一切皆可谈，这是一个非常实质的变化。
开通后：最新技术保障安全运行
马云双：雅万高铁建成以后，我们把最新的运维技术——健康管理系统运用到车上，它类似于中医的治未病，通过预警的方式呈现可能发生的故障，防患于未然，最大限度的降低列车在线路上故障发生的概率，我们也正在构建基于数字化的全生命周期管理体系，保障雅万高铁30年安全运行。
布局印尼 中国企业如何实现民心相通？
马云双：国相交在于民相亲，民相亲在于心相通，民心相通是我们真正走出去的一项非常重要的工作。中国企业要充分了解当地的文化和民风民俗，然后构建适合当地的企业文化和工业文化，中车给自己定义了四种角色，产业推进器、人才孵化站、文化传译者、社区好邻居，我们在印尼的德卡鲁尔车辆段打造了一个动车组科普文化交流基地，车迷可以在这里看见雅万高铁，现场体验高铁运用和检修，极大的满足了车迷的好奇心。
3.0的全球化时代，究竟意味着什么？
马云双：3.0时代主要还是融入，第一要有硬实力，我们的轨道交通技术经历了引进、消化、吸收再创新这样一个过程，我们的技术来自世界，我们也要将我们多年积累的经验和最新的技术带向全球。第二要有软实力，在数字化和智能化等技术的加持下，我们的管理水平达到了一个新的高度，我们要把这些管理经验带入当地，服务当地。第三要有暖实力，我们通过传播高铁文化培育当地的工业文化和创新文化，对印尼社会整个文化创新和进步作出贡献。
中国中车总部公司办公室、党委工作部、国际事业部，中车四方股份公司、时代电气公司相关负责人和员工代表一同参加了节目录制。