据马来西亚当地媒体报道，截至2024年6月，主流中国品牌在马来西亚的销量达到13,000辆左右，在非国产车中市占率接近13%。其中，比亚迪和奇瑞的表现最为亮眼，比亚迪主攻电动汽车，提供差异化的产品选择，而奇瑞争取到了宝腾的部分市场份额。
对于接下来中国品牌的发展中可能遇到的问题，媒体指出，首要问题是中国品牌销量能否稳定增长，以比亚迪和奇瑞为例，市场上存在相当多的竞品，而且随着更多的新产品发布，现存产品的竞争力会出现下滑，加上消费者的新鲜感消失，维持销量可能成为一个难题。
其次，与日本品牌相比，中国品牌在售后服务方面还需要更进一步；另外，马来西亚目前对电动汽车实施免税政策，这是本地电动汽车蓬勃发展的主因，但2025年后，政府将恢复对电动汽车征税，缺少免税优势后，电动汽车销量可能会出现下滑。