印尼基础设施与区域发展统筹部长阿古斯（AHY）近日在东雅加达印尼缩影公园举办的“Grab印尼绿色出行行动”启动新闻发布会上公开表态，印尼具备充足资源、技术与人才基础，完全有能力独立搭建本土电池产业体系，实现电动汽车自主制造，摆脱单一原材料出口模式，推动资源优势向产业优势升级。
阿古斯表示，印尼坐拥丰富的矿产自然资源，是发展新能源产业的天然优势，但原生矿产资源总量有限，仅对外出口镍矿等原材料，只能获取低端原料收益，无法释放资源的最大价值。对此，他强调印尼必须深耕下游产业链，推进镍资源深加工，自主完成电池生产、整车制造全流程，构建完整的新能源汽车本土产业生态。
针对当前全球产业格局，阿古斯坦言，目前中国在全球电动汽车市场占据主导地位，但行业发展从来离不开持续试错、研发迭代与技术完善，市场竞争与技术突破是产业升级的必经之路。他认为印尼无需畏惧行业竞争，邻国的成功经验可为印尼提供参考，本土产业完全具备追赶和突破的潜力。
他明确，打造高标准“印尼制造”新能源汽车品牌，核心抓手是稳步提升汽车零部件本土化配套率。产业本土化并非一蹴而就，无法一步实现100%本土制造，但该发展目标具备可行性与可落地性。印尼拥有一批优质本土工程师与专业技术人才，能够持续支撑新能源技术研发、生产制造与产业升级工作，为本土电车产业发展筑牢人才根基。
阿古斯对印尼新能源汽车产业前景充满信心，随着技术持续迭代、人才梯队不断完善、本土化配套体系持续成熟，印尼终将实现电动汽车全链条100%本土制造，本土技术水平也将紧跟全球行业前沿，彻底扭转原料出口、技术对外依赖的被动局面。
他同时强调，打造全球竞争力的电动汽车产业，坚定的发展决心是核心前提。依托得天独厚的自然资源、优质的本土人才储备、持续精进的技术能力，叠加国家层面的战略定力，印尼完全具备建成自主新能源汽车产业集群的全部条件。
最后，阿古斯援引普拉博沃总统的国家产业发展导向表示，建设自主化民族汽车工业是印尼重要发展战略，而大力发展电动交通运输、完善电池与电车全产业链，正是印尼夯实民族汽车工业、推进绿色经济转型的关键突破口。未来印尼将持续深耕新能源下游产业，全力打造自主可控、具备全球竞争力的本土电动汽车产业体系。