越南国会近日正式审议通过老街—河内—海防跨境铁路项目调整方案，批准为这条核心对华铁路干线追加约30亿美元投资，助力项目提质扩容、加快落地进度。该线路是越中规划的三条跨境铁路干线之一，也是打通越南北部内陆与中国、衔接海港物流的关键枢纽通道。
根据最新调整方案，项目线路总长优化至426公里，较原有规划增加35公里，线路覆盖与通达能力进一步提升。伴随线路扩容，项目总投资额同步上调至289万亿越南盾，折合约111亿美元，新增投资主要用于线路优化、配套设施完善及工程建设保障，全面提升铁路通行承载能力与跨境联运效率。
该跨境铁路北起与中国接壤的越南北部老街省，沿途串联越南首都河内，最终延伸至重要港口城市海防，形成“边境口岸—政治核心—海港枢纽”的立体化物流经济通道，对完善越南北部交通网络、深化中越跨境经贸合作具备重要战略意义。项目建成后，将大幅提升中越货物通关、人员往来效率，助力越南融入泛亚铁路网络。
资金层面，越南当局此前披露，该重点跨境基建项目将引入中国政府贷款作为重要资金支撑，搭配国内多元资本统筹推进建设，保障工程稳步落地。按照官方规划，项目全力提速推进，最迟将于2030年底全面竣工投用。作为越中互联互通核心基建，该铁路建成后将有效释放双边贸易潜力，优化区域产业链、供应链布局，持续深化两国经贸战略合作。