印尼政府确认，雅加达-万隆高铁（Whoosh）项目债务管理权责将于9月15日正式从印尼主权财富基金Danantara移交财政部（Kemenkeu）统筹接管。财政部长Purbaya Yudhi Sadewa于8月31日对外证实该时间表，表示政府正敲定最优商业处置方案，稳妥承接项目存量债务义务。
针对项目债务处置模式，Purbaya透露，印尼财政部计划依托下属公共服务机构（BLU）及特殊任务机构（SMV）开展专项管理，目前正研判具体执行主体，不排除启用两家财政部SMV协同运作，可灵活搭配大小专项机构适配项目需求，最终将落地最适配的债务处置方案。官方暂未披露两家候选SMV具体名称，但确认机构具备充足融资能力，可保障债务平稳接续。
此次调整涉及雅万高铁运营主体KCIC的国有股权划转。目前KCIC 60%股权由印尼国企联合体PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）持有，涵盖印尼铁路、基建、园区等多家国有企业，剩余40%股份由中国北京雅万高铁有限公司联合体持有。印尼政府计划加速股权划转流程，力争9月中旬完成全部交接工作。
财政部着重强调，本次国有股权收购与债务承接工作，将全程通过财政部专项任务机构运作，不会直接纳入国家常规预算（APBN），彻底规避新增国家财政负担。不同于直接财政兜底，SMV专项机制可实现债务独立管理、资金闭环运作，隔离项目债务对整体国家财政的冲击。
据悉，该决策源自8月5日财政部与Danantara高层的专项会商，是印尼政府优化重大基建项目债务管控、规范国企重大项目投融资的重要举措。后续财政部将依托专业化专项机构，统筹雅万高铁债务管理、运营优化与风险管控，保障项目长期稳定运营，持续释放区域交通与经济联动效益。