巴朗巴莱 – 勿洞高速公路（资料来源：印尼 utama karya 基础设施公司）
雅加达讯（罗盘网 /KOMPAS.com）—— 巴邻旁 – 勿洞高速公路（Jalan Tol Palembang-Betung）第 3 标段 “巴朗巴莱 – 勿洞段” 建成后，两地通行时间将从原本的 45 分钟大幅缩短至 10 分钟。这条高速公路通道不仅将保障物流运输顺畅、方便民众出行，还将成为推动南苏门答腊省（Sumatra Selatan）区域经济增长的核心动力。
“我们坚信，一个国家的进步始于基础设施的便捷可达。” 印尼 utama karya 基础设施公司（PT Hutama Karya Infrastruktur，简称 HKI）第三运营总监阿迪蒂亚・贾亚・诺文德拉（Aditya Jaya Novendra）在 2025 年 8 月 30 日（周六）的新闻发布中表示。因此，他对巴邻旁 – 勿洞高速公路第 3 标段充满信心，认为该项目将成为区域经济增长的 “催化剂”。
“恳请民众给予我们祈祷与支持，让我们能顺利推进这条高速公路的建设。” 他补充道。
截至 2025 年 7 月底，巴邻旁 – 勿洞高速公路第 3 标段的建设进度已达 21%。印尼 utama karya 基础设施公司在该项目中的施工范围涵盖四大核心工程：
- 主路（main road）铺设工程，为后续通行奠定基础；
- 桩板结构（pile slab）施工，应对复杂地质条件以保障路面稳定；
- 天桥（overpass）建设，实现道路立体交叉，提升通行效率；
- 地下通道（underpass）工程，优化行人与车辆分流，保障通行安全。
阿迪蒂亚（Aditya Jaya Novendra）认为，这条高速公路并非单纯的建筑工程，更是印尼 utama karya 基础设施公司（HKI）为民众提供可靠基础设施、并直接带来民生福利的重要举措。“我们应用了建筑信息模型（Building Information Modelling, BIM）、电力密度测量仪（electricity density gauge, EDG）等数字建造技术，以确保工程质量与施工精度。” 他解释道。
该项目还采用荷载扫描仪（load scanner）与摄影测量技术（fotogrametri），实现对建材用量的高效测算，进一步优化施工成本与效率管理。
阿迪蒂亚补充称，除了建成后的道路能带来长期效益，该项目当前已产生积极的社会经济影响 —— 施工过程中吸纳了 50% 的本地劳动力，为当地民众创造了就业机会。“此外，项目实施还为周边商户带来了经济循环：施工人员在项目周边的消费活动，直接带动了商户的营收增长。”
在全长 14 公里的高速公路建设范围内，HKI 在部分施工点位面临着沼泽地形（tanah rawa）带来的复杂挑战。沼泽地土壤松软、承载力低，对路基稳定性、施工设备适应性都提出了更高要求，成为项目推进过程中需重点攻克的地质难题。
针对沼泽地形带来的施工挑战，该高速公路项目采用了专项技术解决方案：通过修改设计方案，采用桩板结构（konstruksi pile slab），并搭配螺旋桩（tiang spun pile）与钻孔桩（tiang bore pile）组成的组合式基础。“通过这种设计，即便在松软的土壤上，公路结构也能保持稳定与坚固。”相关负责人表示。
